西安東站項(xiàng)目鯨魚(yú)溝大橋西十線首樁灌注完成

中鐵二十二局一公司
1月12日，隨著最后一方混凝土灌入導(dǎo)管，西安東站項(xiàng)目西十線鯨魚(yú)溝大橋首樁灌注完成，同時(shí)西十正線區(qū)間路基DK7+331~DK8+010段擠密樁順利開(kāi)工，標(biāo)志著西安東站主體工程進(jìn)入正式施工階段。

鯨魚(yú)溝大橋上跨引漢濟(jì)渭排洪渠，采用橋跨（18+24+18）米+（20+3×24+20）米四線連續(xù)剛構(gòu)梁，南北走向。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用樁基和矩形橋墩+樁基和矩形橋臺(tái)兩種形式，最長(zhǎng)樁基58米，最高橋墩11.8米。

項(xiàng)目部結(jié)合征地拆遷進(jìn)度，采用見(jiàn)縫插針、點(diǎn)狀開(kāi)工、逐點(diǎn)擊破原則，統(tǒng)籌兼顧，精心組織，加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。西十、西康鯨魚(yú)溝大橋4#、5#墩紅線用地采用以租代征方式提前進(jìn)場(chǎng)，保證在2024年鯨魚(yú)溝汛期來(lái)臨之前完成施工，能夠極大減少現(xiàn)澆梁措施成本；由于路基施工與中鐵二十局橋梁施工交叉作業(yè)，項(xiàng)目部利用中鐵二十局征地范圍承臺(tái)施工間歇時(shí)間，積極組織路基擠密樁施工；一鼓作氣搶占主要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，2024年春節(jié)前計(jì)劃完成所有手續(xù)前置工作，待拆遷手續(xù)完成后，迅速進(jìn)入全面施工狀態(tài)。

項(xiàng)目部始終踐行“精品工程、綠色工程”的宗旨，嚴(yán)格落實(shí)施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全和質(zhì)量把控，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全和機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)為減少噪音污染，將鉆孔機(jī)械設(shè)備由旋挖鉆機(jī)調(diào)整為反循環(huán)鉆機(jī)，并配備洗車(chē)臺(tái)和噴淋裝置，努力打造“安全、質(zhì)量、環(huán)?！钡娜齼?yōu)工程。

鯨魚(yú)溝大橋作為連接西十、西康鐵路的重點(diǎn)橋梁工程，起到“以點(diǎn)連線”的重要作用，整線通車(chē)后，將進(jìn)一步完善陜西、湖北兩省的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足地區(qū)交通快速增長(zhǎng)的需求。

早日開(kāi)通

早日建成

好好

看到啦

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早日建成

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加油

值得打卡體驗(yàn)，就是距地鐵站太遠(yuǎn)了

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