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8月26日,西渝高鐵安康至重慶段(以下簡(jiǎn)稱西渝高鐵康渝段)最長(zhǎng)隧道——鐵峰山隧道正洞開挖累計(jì)掘進(jìn)突破10000米大關(guān),為全隧按期順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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鐵峰山隧道橫跨重慶市萬州區(qū)和開州區(qū),全長(zhǎng)14783米,是西渝高鐵康渝段最長(zhǎng)隧道,也是全線關(guān)鍵控制性工程。
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“鐵峰山隧道面對(duì)多種不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)的挑戰(zhàn),施工難度極大?!敝需F十一局西渝高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道。針對(duì)鐵峰山這個(gè)超萬米特長(zhǎng)隧道,參建單位通過BIM技術(shù)可視化管理、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警等信息化手段,根據(jù)不同圍巖地質(zhì)情況優(yōu)化施工組織,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控,強(qiáng)化隧道工序銜接,提升作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)條件下的安全快速推進(jìn)。目前,鐵峰山隧道進(jìn)出口、斜井等正洞6個(gè)作業(yè)面同步向前推進(jìn),日均進(jìn)尺可達(dá)20米左右,預(yù)計(jì)2026年下半年可實(shí)現(xiàn)全隧貫通。
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