寶雞釣渭至磻溪高速公路金陵河特大橋與千河特大橋?qū)ｎ}研評(píng)會(huì)召開(kāi)

        8月15日，陜西交控寶雞北過(guò)境釣磻高速公路有限公司在西安組織召開(kāi)了金陵河特大橋與千河特大橋?qū)ｎ}研究評(píng)審會(huì)。會(huì)議特邀五名行業(yè)知名專(zhuān)家，陜西省交通運(yùn)輸廳、寶雞市交通運(yùn)輸局、初步設(shè)計(jì)代廳審查單位華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司、設(shè)計(jì)、咨詢及集團(tuán)相關(guān)單位等參加會(huì)議。
        會(huì)議聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于金陵河特大橋與千河特大橋抗震、結(jié)構(gòu)體系、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)題研究成果匯報(bào)，與會(huì)專(zhuān)家、設(shè)計(jì)、咨詢單位圍繞地質(zhì)條件、橋梁設(shè)計(jì)方案等方面對(duì)研究成果進(jìn)行了充分的交流討論，一致認(rèn)為，專(zhuān)題報(bào)告通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬、方案比選等方法對(duì)金陵河特大橋和千河特大橋等進(jìn)行了全面深入的研究，研究成果合理可信，可為項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐，建議下一步補(bǔ)充完善抗風(fēng)性能專(zhuān)題研究，對(duì)橋梁約束體系、結(jié)構(gòu)體系的研究應(yīng)進(jìn)一步與國(guó)內(nèi)同類(lèi)項(xiàng)目比較，開(kāi)拓思路、打磨方案細(xì)節(jié)。
        金陵河特大橋與千河特大橋是寶雞北過(guò)境和釣渭至磻溪高速公路的控制性工程，兩座橋梁集大跨徑、超高(塔)、高震區(qū)、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)、斷裂帶、滑坡復(fù)雜地質(zhì)條件等因素于一體，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。
        金陵河特大橋橫跨金陵河河谷，連接蟠龍塬與勝利塬，全長(zhǎng)2.8公里，主橋采用三塔雙索面混合組合梁斜拉橋，跨徑2*600米，最大橋高226米，橋塔高度345米。
        千河特大橋跨越千河濕地，連接周塬與蟠龍塬，橋長(zhǎng)4.2公里，主橋采用雙塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑330米，最大橋高142米。
        此次會(huì)議的順利召開(kāi)為金陵河特大橋與千河特大橋設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化與深入論證打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，下一步，項(xiàng)目公司將嚴(yán)格落實(shí)本次會(huì)議專(zhuān)家組意見(jiàn)，完善專(zhuān)題報(bào)告、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，切實(shí)提升工程品質(zhì)。

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研評(píng)會(huì)

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