8月18日，西安至十堰高速鐵路漢江特大橋鋼桁梁合龍，標(biāo)志著西十高鐵全線橋隧工程主體工程完工，為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

漢江特大橋位于十堰市，跨越丹江口水庫(kù)庫(kù)區(qū)，是世界最大跨度梁桁組合結(jié)構(gòu)高鐵斜拉橋，也是西十高鐵全線控制性工程。該橋全長(zhǎng)917.45米，設(shè)計(jì)主跨420米。自2022年3月8日進(jìn)入主體工程施工階段，項(xiàng)目建設(shè)者歷時(shí)1259天，圓滿完成大橋主體工程施工任務(wù)。

本次合龍的鋼桁梁全長(zhǎng)840米、寬11米、高9.4米，具有線形控制難度大、交叉施工作業(yè)多、吊裝空間有限等特點(diǎn)。

早日建成

期望早日建成

期望早日建成

南水北調(diào)以后，漢江施工不能在河道內(nèi)打樁，只能搞斜拉橋或懸索橋。西渝高鐵安康石廟溝漢江大橋也是

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加快建設(shè)

西安3小時(shí)到底能不能到武漢？？

solariz0026 發(fā)表于 2025-8-19 15:58
西安3小時(shí)到底能不能到武漢？？

到時(shí)實(shí)際開行不談理論上，西安東站到漢口站3小時(shí)肯定沒(méi)問(wèn)題，到武漢站不可能，2.5小時(shí)的說(shuō)法純屬吹牛。

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天塹變通途！

以后不用走鄭州了