由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的西安東站是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站車場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線，其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線，西武高速場(chǎng)4臺(tái)8線，西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線，預(yù)留城際場(chǎng)。同時(shí)，車站還配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場(chǎng)等設(shè)備設(shè)施。



車站建筑總規(guī)模為39.4萬(wàn)平方米，其中站房10萬(wàn)平方米，整體建筑氣勢(shì)恢宏，寓意“秦山渭水、絲路長(zhǎng)安”。屋面采用高低起伏、錯(cuò)落有致的菱形形態(tài)，展現(xiàn)了“八百里秦川”的恢弘氣勢(shì)。立面運(yùn)用靈動(dòng)弧線造型，勾勒出絲綢飄動(dòng)的飛舞之勢(shì)，寓意西安東站將成為新時(shí)代“一帶一路”上的新地標(biāo)。



中鐵建設(shè)集團(tuán)承建部分將于6月底實(shí)現(xiàn)站房工程混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂、全國(guó)首例裝配式無(wú)站臺(tái)柱清水混凝土雨棚首跨正式亮相、站房鋼結(jié)構(gòu)施工全面開(kāi)展施工節(jié)點(diǎn)。


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看來(lái)以后南北走向和東轉(zhuǎn)南的普速不會(huì)進(jìn)西安站了。