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西延高鐵什么時(shí)候開通運(yùn)營(yíng)

18758 38 1提示:支持鍵盤翻頁(yè)<-左 右-> 白鹿之鄉(xiāng) 發(fā)表于 2025-10-28 17:59 帖子模式

西延高鐵原計(jì)劃2025年10月31日開通運(yùn)營(yíng),后聽說(shuō)推遲至12月底運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)能否如愿,真不好說(shuō)??纯淬~川站的現(xiàn)狀,可能還要較長(zhǎng)時(shí)間。 查看全文

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SHARP00420| 來(lái)自陜西發(fā)表于  前天 21:10
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-30 08:41
我更多的是想說(shuō),延榆的緊迫性,聽話要會(huì)聽音。

延安以南的區(qū)縣到西安現(xiàn)在就是1-3小時(shí)的車程,本來(lái)就在 ...

  延安到榆林兩小時(shí) ,加起來(lái)三小時(shí)。節(jié)假日沒票的時(shí)候,中轉(zhuǎn)一下,選擇更多。
QQ學(xué)| 來(lái)自北京發(fā)表于  3 天前
SHARP00420 發(fā)表于 2025-10-29 08:58
佛坪縣 常駐人口好像是3萬(wàn)。

佛坪也是必須降級(jí)的地方
白鹿之鄉(xiāng)| 來(lái)自陜西發(fā)表于  4 天前
森格瑞拉~房 發(fā)表于 2025-10-29 09:39
這是老區(qū)還是新區(qū)?

新區(qū)。
muboy1999| 來(lái)自陜西發(fā)表于  4 天前
啦八呼呼 發(fā)表于 2025-10-29 21:28
你一定不是經(jīng)常出差的職場(chǎng)人士

我更多的是想說(shuō),延榆的緊迫性,聽話要會(huì)聽音。

延安以南的區(qū)縣到西安現(xiàn)在就是1-3小時(shí)的車程,本來(lái)就在出行當(dāng)日圈內(nèi)。
延安以北可不是,要么夜車、要么至少半個(gè)白天沒了,高鐵通到榆林以后一半人口納入西安出行當(dāng)日圈。延榆的效果要比西延立竿見影的多,可惜一條包西分成幾段修,西延投入資金的效率在2028年之前大打折扣。
啦八呼呼| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 11:34
1小時(shí)和2小時(shí)的區(qū)別,沒那么大。

你一定不是經(jīng)常出差的職場(chǎng)人士
firstlove| 來(lái)自湖北發(fā)表于  5 天前
就快了
zcd| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
好像是全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試
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西安文豐| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
不必著急!
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muboy1999| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
啦八呼呼 發(fā)表于 2025-10-29 11:03
對(duì)于商務(wù)人士不止是錦上添花

1小時(shí)和2小時(shí)的區(qū)別,沒那么大。
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muboy1999| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
SHARP00420 發(fā)表于 2025-10-29 10:32
原來(lái)2小時(shí)20分鐘,車次也會(huì)變多。。意義不同

1小時(shí)和2小時(shí)的區(qū)別,本來(lái)銅川延安的人就不多,車次也不需要多多少。
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啦八呼呼| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 10:29
既有西延鐵路動(dòng)車2小時(shí),高鐵1小時(shí),錦上添花的意味更多。

對(duì)于商務(wù)人士不止是錦上添花
1小時(shí)和2小時(shí)的區(qū)別,沒那么大。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 5 天前
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SHARP00420| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 10:29
既有西延鐵路動(dòng)車2小時(shí),高鐵1小時(shí),錦上添花的意味更多。

原來(lái)2小時(shí)20分鐘,車次也會(huì)變多。。意義不同
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muboy1999| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
既有西延鐵路動(dòng)車2小時(shí),高鐵1小時(shí),錦上添花的意味更多。
原來(lái)2小時(shí)20分鐘,車次也會(huì)變多。。意義不同  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 5 天前
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BBR| 來(lái)自陜西發(fā)表于  5 天前
瓜熟蒂落時(shí)
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