西延高鐵原計(jì)劃2025年10月31日開通運(yùn)營(yíng),后聽說(shuō)推遲至12月底運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)能否如愿,真不好說(shuō)??纯淬~川站的現(xiàn)狀,可能還要較長(zhǎng)時(shí)間。 查看全文
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-30 08:41 延安到榆林兩小時(shí) ,加起來(lái)三小時(shí)。節(jié)假日沒票的時(shí)候,中轉(zhuǎn)一下,選擇更多。 |
啦八呼呼 發(fā)表于 2025-10-29 21:28 我更多的是想說(shuō),延榆的緊迫性,聽話要會(huì)聽音。 延安以南的區(qū)縣到西安現(xiàn)在就是1-3小時(shí)的車程,本來(lái)就在出行當(dāng)日圈內(nèi)。 延安以北可不是,要么夜車、要么至少半個(gè)白天沒了,高鐵通到榆林以后一半人口納入西安出行當(dāng)日圈。延榆的效果要比西延立竿見影的多,可惜一條包西分成幾段修,西延投入資金的效率在2028年之前大打折扣。 |
| 就快了 |
| 好像是全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試 |
| 不必著急! |
SHARP00420 發(fā)表于 2025-10-29 10:32 1小時(shí)和2小時(shí)的區(qū)別,本來(lái)銅川延安的人就不多,車次也不需要多多少。 |
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 10:29 對(duì)于商務(wù)人士不止是錦上添花 |
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 10:29 原來(lái)2小時(shí)20分鐘,車次也會(huì)變多。。意義不同 |
| 既有西延鐵路動(dòng)車2小時(shí),高鐵1小時(shí),錦上添花的意味更多。 |
| 瓜熟蒂落時(shí) |
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