本帖最后由 西安全搜索 于 2025-9-13 07:56 編輯 9月12號，西安地鐵線網(wǎng)客流466.1萬人次 1號線65.9萬人次，2號線94.5萬人次，3號線62.3萬人次 4號線58.7萬人次，5號線36.6萬人次，6號線57.1萬人次 8號( ... 查看全文
1879293863 發(fā)表于 2025-9-13 18:28 里程似乎還不算短，但是站距確實大了點總共13站12個運行區(qū)間，應(yīng)該也會影響客流量。 |
killbad 發(fā)表于 2025-9-13 17:22 就是的感覺16號線與5號線西段石橋立交以西，西咸新區(qū)的地鐵就是透支西安的地鐵規(guī)劃，西咸新區(qū)的無人區(qū)地鐵線阻礙西安地鐵四期。 |
李眼紅地大大 發(fā)表于 2025-9-13 19:16 這沿線是傳統(tǒng)加新興的地區(qū)，未來的小寨，也許將來只比二號線和八號線弱。 |
| 如果十號線延伸至雁南路是不是可以分擔(dān)二號線的壓力 |
| 破紀(jì)錄了沒有 |
| 還是線路少 |
| 還是線路少 |
| 還是挺多的 |
| 還是挺多的 |
Aren-E 發(fā)表于 2025-9-13 10:39 怎么可能，沒有交通樞紐，也沒有大的商業(yè)和辦公聚集地，居住人口也不是多密集，也就幾所大學(xué)，15號線頂多也就和5號線相當(dāng)?shù)牧髁浚悴缓眠€不如5號線。 |
| 主流2號 |
| 人流密集 |
| 5號線這么密集市區(qū)的線路，流量為何如此拉垮，還不如一個二號線復(fù)線 |
| 接近峰值 |
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