互聯(lián)互通

不關(guān)注五號(hào)線吧？這都不知道？就等著和東站同步開通呢。不然五號(hào)線到了雁鳴湖，你猜咋掉頭呢？

代號(hào)大白菜 發(fā)表于 2025-8-7 17:36
到東站的那是二期，一期到不了東站

哦七號(hào)線，記岔了

西北狼笑 發(fā)表于 2025-8-7 06:50
五號(hào)線建好了，同步開通。

到東站的那是二期，一期到不了東站

zixin1368 發(fā)表于 2025-8-7 15:47
西延高鐵開通后會(huì)有哪些車次？

今年底開通，屆時(shí)大部分車次終到西安北站，還會(huì)有漢中、成都、重慶車次，北京西站也會(huì)有。

加油，期待早日建成！

西延高鐵開通后會(huì)有哪些車次？

同步啟動(dòng)

期待已久

期待已久

加快建設(shè)

四號(hào)線本來(lái)就是規(guī)劃在二號(hào)線下面交叉，終點(diǎn)到尚稷路的，后來(lái)改線導(dǎo)致現(xiàn)在變扭局面

西安冷娃111111 發(fā)表于 2025-8-7 06:31
主要是和主城區(qū)的交通要更好的連接，比如地鐵五號(hào)線，南三環(huán)，繞城高速等等，估計(jì)還要幾年的時(shí)間建成。北站 ...

北站和東站不一樣，北站是08年6月開始修的，當(dāng)時(shí)鐵總和市政配套都完成了，但09年國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃發(fā)布，西安北站規(guī)模擴(kuò)大了一倍，原來(lái)北站規(guī)模和現(xiàn)在的西安站差不多，因?yàn)橐呀?jīng)開始修了，好多周邊市政配套根本就沒(méi)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在二號(hào)線出站廳就是原來(lái)規(guī)模的正中間，現(xiàn)在很偏南了，包括四號(hào)線，根本就沒(méi)計(jì)劃去北站，后來(lái)擴(kuò)大后市政臨時(shí)改的路線，也導(dǎo)致二號(hào)、四號(hào)要在北站出展廳地下做聯(lián)絡(luò)通道，但通道方案被鐵總給否了，就導(dǎo)致好多年一個(gè)站，兩個(gè)進(jìn)站口的尷尬局面，要不是當(dāng)年14運(yùn)，估計(jì)地下站廳那個(gè)聯(lián)絡(luò)通道都協(xié)調(diào)不下來(lái)。東站從鐵總設(shè)計(jì)到市政配套都是同步的，不存在后期打補(bǔ)丁的情況。

好的呢