8號(hào)環(huán)線共37座車站，其中換乘站18座，占比48.6%；15號(hào)線一期共13座車站，其中換乘站7座，占比53.9%，換乘站比例超過(guò)8號(hào)環(huán)線。 所以從這個(gè)角度說(shuō)，15號(hào)線才是真正的“換乘之王”，而不是以前說(shuō)的8號(hào)線為換乘之王。 ... 查看全文
| 不管站點(diǎn)數(shù)量，只說(shuō)換乘比例有啥意義？ |
| 發(fā)這個(gè)帖子的意義是啥？肯定誰(shuí)換乘站點(diǎn)多是誰(shuí)咯 |
| 然后呢？ |
| 厲害了 |
| 爭(zhēng)這個(gè)王有啥意思 |
| 純粹歪理，相當(dāng)于我和馬云平均資產(chǎn)一樣 |
| 7號(hào)線才是換乘之王啊 |
| 還早著呢 |
| 還早著呢 |
| 都是些莫須有的站點(diǎn) |
| 南控，控不住了，快到秦嶺腳下了。 |
| 修條避暑專線 |
| 這個(gè)不應(yīng)該是看比例吧，而是實(shí)實(shí)在在有多少換乘站才對(duì)。 |
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