第十五條電動(dòng)自行車所有人應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車之日起30日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)登記,經(jīng)登記并取得電動(dòng)自行車號(hào)牌后,方可上道路行駛;30日內(nèi)未登記掛牌的,可以憑購(gòu)車發(fā)票等車輛合法來(lái)源證明臨時(shí)上道路行駛。滿30日未 ... 查看全文
電動(dòng)助力自行車不達(dá)標(biāo),原來(lái)辦過(guò)一個(gè)臨時(shí)黃牌![]() |
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xierat 發(fā)表于 2025-6-10 13:32 你買的啥車,我需要?jiǎng)恿?qiáng)的,不知道買啥 |
什么作用沒(méi)有,剛把我家的黃色臨時(shí)牌換成了藍(lán)牌,車速比之前更快了。自行車的樣子,但電池更大了。。 |
可以拉動(dòng)消費(fèi)了 |
電動(dòng)車這么整按機(jī)動(dòng)車管理 那么機(jī)動(dòng)車車道上豈不是電動(dòng)車更多 這是管理還是添亂呢 |
長(zhǎng)安人家 發(fā)表于 2025-6-10 08:08 以西安目前交警的數(shù)量和警力。整天處理真正的機(jī)動(dòng)車已經(jīng)快忙死了,如果再加上數(shù)量龐大問(wèn)題眾多,政策不太明朗電摩這一塊,如果不擴(kuò)充警力,電摩的管理將不能持久,最終會(huì)流于形式。 如果真正想讓電摩的管理走上正規(guī)化持久化,必須像當(dāng)初成立市容隊(duì)伍一樣,不過(guò)職能部門向來(lái)的管理模式就是抓大放??! |
目前,營(yíng)運(yùn)三輪車,老頭樂(lè),接娃專用三輪,快遞外賣等非標(biāo),超標(biāo),未掛牌太普遍了。如果都按規(guī)定去掛牌,得幾年才能掛完。![]() |
老頭樂(lè)管不? |
還以為能走自行車的注冊(cè)路 |
VERGIL 發(fā)表于 2025-6-9 18:21 車子的定義就是看合格證的,不是說(shuō)你感覺(jué)像就是。 |
趕緊把保險(xiǎn)平臺(tái)治理一下,電瓶車能買保險(xiǎn),那摩托車也就方便了。現(xiàn)在摩托車買保險(xiǎn),真TM困難,全部承包給黃牛了,個(gè)人基本買不到 |
綠色新能源牌 |
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