中間那里會有12號線設(shè)站，到時(shí)三站就聯(lián)通了，會統(tǒng)一叫木塔寺站

以前我也覺得我們應(yīng)該讓那些捕魚船或者開往南海的空船出海時(shí)裝滿砂石料，到了目標(biāo)島嶼倒進(jìn)去然后該干啥干啥，當(dāng)時(shí)覺得自己這個想法挺合理的。沒過幾年發(fā)現(xiàn)我們搞出了天鯨號天鯤號大型挖泥船，原來是這樣填海的。
后來想想自己當(dāng)初的思路，看起來好像挺合理，實(shí)際上壓根沒有可操作性。漁船裝砂石料怎么裝？其它船又怎么裝，到了目的地怎么卸？成本能控制在多少？
專業(yè)的人干專業(yè)的事，兩個地鐵站，現(xiàn)在看可能不合理，但是我們不知道后續(xù)的計(jì)劃，等幾年可能就明了了，我相信以地鐵設(shè)計(jì)者的能力，不可能這點(diǎn)問題都搞不明白。

沒問題

相信規(guī)劃者

親愛的路人幸福 發(fā)表于 2025-6-6 20:56
本來就是這樣

說的對

微紅wh 發(fā)表于 2025-6-6 23:37
本來設(shè)計(jì)就是這樣子的，是兩個站啊！

是的呢

似水嬌陽 發(fā)表于 2025-6-6 19:12
沒啥問題，不同的站，設(shè)計(jì)時(shí)也沒互通設(shè)計(jì)

同意你的看法

本來設(shè)計(jì)就是這樣子的，是兩個站??！

太近了

然后呢，你想表達(dá)什么？

兩站之間還有一個12號還是11號線車站，等四期修好三站就全部聯(lián)通了

沒啥問題，不同的站，設(shè)計(jì)時(shí)也沒互通設(shè)計(jì)