進(jìn)入5月份，從各省召開的鐵路建設(shè)相關(guān)會(huì)議中透露出重要信息：未來(lái)10年，高速鐵路建設(shè)將全面“收緊”。 最新的說(shuō)法——現(xiàn)在搞基建講究“適度超前，但不過(guò)度超前”。 ... 查看全文
| 房地產(chǎn)停了，大基建也停了，建筑行業(yè)的冬天來(lái)了 |
| 晚了，大量的高鐵在空跑。 |
| 加快推進(jìn) |
| 綠皮車都取消了，想做都沒有 |
| 很多高鐵線路空座率太高，也是主要原因！部分線路，尤其是西部，建設(shè)160時(shí)速的客貨兩用比較實(shí)用，可以較快速把人員送至省會(huì)或大站城市轉(zhuǎn)乘高鐵，又可以發(fā)展地方貨運(yùn)。 |
| 建的多虧的多 |
| 高鐵票價(jià)太高 |
| 成渝密度可以 |
| 綠皮車也需要發(fā)展。 |
| 理應(yīng)如此 |
| 幾乎所有建設(shè)項(xiàng)目都一樣 |
| 有些地方已經(jīng)飽和了 |
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