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榮耀西安網(wǎng)官微
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眼下，國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的機(jī)遇依舊釋放著強(qiáng)烈的發(fā)展信號。 據(jù)光大證券研報數(shù)據(jù)顯示，截至2025年2月，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國商飛累計獲得C919訂單近1500架，其中確認(rèn)訂單累計近1000架。供給端，截至25年2月， ... 查看全文
| 官方文件里面，沒有這條內(nèi)容，更沒有寫入規(guī)劃， |
muboy1999 發(fā)表于 2025-3-5 10:27 麻煩給大家透漏點細(xì)節(jié)。 |
| 決策權(quán)在哪里！ |
| 加油加油加油 |
ashitaka 發(fā)表于 2025-3-5 14:52 波音是老美最大的軍工復(fù)合體他們的聲音影響老美政壇，再說誰給美國禁運呢？這能比較嗎 |
| 美夢成真 |
| 抓住機(jī)會 |
| 官方文件，沒看到這些， |
| 布局民機(jī)整機(jī)總裝，沒說是裝配中國商飛的飛機(jī)啊，說不定還是新舟700 |
秦風(fēng) 發(fā)表于 2025-3-5 14:14 這個有點夸張了，波音也造戰(zhàn)斗機(jī)，還有各種黑科技武器，還不是都在一起，只是不讓過去而已。 |
muboy1999 發(fā)表于 2025-3-5 09:00 你這純粹是道聽途說，魚與熊掌不可兼得，西安獲得大飛機(jī)軍機(jī)，就不可能再獲得民機(jī)。比如民機(jī)需要某種進(jìn)口配件商飛就較容易獲得，而西飛因為生產(chǎn)軍機(jī)人家就很難出口給他們。這只是N種原因之一。試飛院給蒲城建民機(jī)試飛中心就是因為當(dāng)年ARJ21試飛驗證就很麻煩，外國專家組的車輛路過軍機(jī)停機(jī)坪必須拉上窗簾才能通過。 |
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