在高鐵、飛機等高效出行方式成為大眾“出遠門”的第一選擇,汽車客運站仿佛已經淡出了大多數(shù)人的視野。 有客運站選擇徹底關停,例如,近年來廣州、海南、成都、武漢等多地的客運中心黯然離場,其中不乏運營數(shù)十年的 ... 查看全文
現(xiàn)在還建設這種基本就是瞎搞,很多城市的汽車站最終都成了運營負擔 |
作用不大 |
希望加快建設 |
希望早日建成 |
重新改造 |
國力 發(fā)表于 2025-2-21 09:42 可以以城南客運站的轉型升級為模板集客運寫字樓型式建造,既便以后不適應社會發(fā)展了也投如它用,不浪費,念下還是不能沒有的,要昭顧弱勢人群 |
早日建成 |
早日建成 |
希望改造后能越來越好! |
已經夠遠了 |
已經夠遠了 |
紡織城客運站本來就是城東客運站搬過的,以后不會搬的 |
不要再原地修改了,外遷才是上策! |
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