近日,西延高鐵銅川站地下結(jié)構(gòu)施工完成,全面進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段。 自進(jìn)場以來,項(xiàng)目部積極克服場地移交、征拆因素、場地受限等諸多不利因素,多次與各方單位溝通,協(xié)調(diào)解決征拆問題,定期召開進(jìn)度分析糾偏 ... 查看全文
26年通車? |
12306鐵總 發(fā)表于 2025-1-13 08:58 西安至成都600多公里,票價(jià)243元,平均每公里0.4元,與高速公路過路費(fèi)差不多 |
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-1-13 03:00 西寶高鐵開通十幾年了,你看連同等級的銀西、寶蘭和西成都比西寶貴不少了,更別提350的線路了,又想快又不想多出錢,哪有這好事{:mocs_32:} |
12306鐵總 發(fā)表于 2025-1-11 11:54 不會(huì)那么貴,西安至寶雞160公里,高鐵票價(jià)51.5元,參考一下,西安至銅川的票價(jià)35-40元之間。 |
速度速度 |
加油加油加油 |
娃哈哈算民營還是國有 |
好 |
加油 |
加油 |
海星空 發(fā)表于 2025-1-11 14:41 新區(qū)到北郊非惡劣天氣肯定還是坐上門接送的商務(wù)車有優(yōu)勢,畢竟只有70公里左右,比高鐵里程近的多。 |
早日建成 |
12306鐵總 發(fā)表于 2025-1-11 11:54 這個(gè)價(jià)位西銅之間沒有優(yōu)勢,競爭不過28元大巴車,以及40元上門接送的商務(wù)車,何況還有很多拼車。{:mocs_3:} |
{:mocs_33:} |
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