國力 發(fā)表于 2024-12-26 19:34
幾百億的資金投入就拉幾萬人，還激動等待好消息呢

你這思維真的沒救了

找晚報 發(fā)表于 2024-12-27 20:54
修地鐵是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首先應(yīng)該考慮的是解決交通問題，這個沒錯吧！如果為了土地升值多賣錢搞土地財政， ...

地鐵屬于國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，主要由政府投資和運營。地鐵的建設(shè)和運營不僅是為了提供城市交通服務(wù)，還涉及到城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共服務(wù)的提升。   

風(fēng)吹鉤子擺 發(fā)表于 2024-12-27 13:12
說這話都是地鐵沒經(jīng)過馬家灣，。   幾十億的工程都是經(jīng)過調(diào)研，認(rèn)證，利于當(dāng)前和未來發(fā)展經(jīng)濟(jì)所需要才會 ...

修地鐵是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首先應(yīng)該考慮的是解決交通問題，這個沒錯吧！如果為了土地升值多賣錢搞土地財政，現(xiàn)在房地產(chǎn)涼涼了，有些失算了！

這個是肯定的，方便了自然坐的人就多了。

小學(xué)生 發(fā)表于 2024-12-27 09:31
站內(nèi)換乘客流無法統(tǒng)計。只計算從10號線任意一戰(zhàn)閘口進(jìn)出的客流。

一般地鐵對外發(fā)布的客運量是進(jìn)站客流與換乘客流之和得出，不計算出站客流 也就是說8倒10到14的 算3個客流

179477998 發(fā)表于 2024-12-27 12:59
如果9號線和10號線能穩(wěn)定在20萬左右，14和16號線能穩(wěn)定在10萬左右，那就基本合格了，目前這四條線客流都有 ...

9號線1個小時能到的地方只有東郊 到高新或者北郊好多都快2小時 客流最穩(wěn)定的就是上班通勤的牛馬 時間過長就只能選擇開車或者拼車了 現(xiàn)在本身又不景氣 東郊基本沒啥工作機(jī)會

找晚報 發(fā)表于 2024-12-27 01:38
井上村8號線換10號線的人再多，也改變不了過渭河后沒有多少客流的現(xiàn)狀！桑軍大道上有多少人，堵車嗎？涇渭 ...

說這話都是地鐵沒經(jīng)過馬家灣，{:mocs_9:}。   幾十億的工程都是經(jīng)過調(diào)研，認(rèn)證，利于當(dāng)前和未來發(fā)展經(jīng)濟(jì)所需要才會修的。

如果9號線和10號線能穩(wěn)定在20萬左右，14和16號線能穩(wěn)定在10萬左右，那就基本合格了，目前這四條線客流都有些拉垮。

昨天已經(jīng)6萬了

可以

玉蝶兒 發(fā)表于 2024-12-27 08:47
8轉(zhuǎn)14那段能給10刷不少換乘客流 有些10吹又開始腳踩9和14了

站內(nèi)換乘客流無法統(tǒng)計。只計算從10號線任意一戰(zhàn)閘口進(jìn)出的客流。

momoj 發(fā)表于 2024-12-26 19:22
10號線主要還承接部分港務(wù)區(qū)的人口，很多人在高新上班住港務(wù)區(qū)，坐14換乘10換乘8這樣的模式 ...

是的，現(xiàn)在10換8就好了，以前10換14，再換4，4號沒2號快，但是2號換成走的太遠(yuǎn)了，現(xiàn)在不用這么換，確實方便太多

8轉(zhuǎn)14那段能給10刷不少換乘客流 有些10吹又開始腳踩9和14了

好