反正50分鐘才可以弄到北二環(huán)。換乘別的線(xiàn)路至少都得一個(gè)半小時(shí)起步。

廢都不廢 發(fā)表于 2024-12-14 07:31
10號(hào)線(xiàn)太慢了，不明白10號(hào)線(xiàn)為什么比16號(hào)線(xiàn)還慢，如果比客流10號(hào)線(xiàn)比不過(guò)16號(hào)線(xiàn)，因?yàn)?0號(hào)線(xiàn)比16號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)。 ...

那慢慢賞風(fēng)景。

一個(gè)站多停十幾秒，整個(gè)時(shí)間行程就延長(zhǎng)了。難道不是增加了停車(chē)時(shí)間？

有，還是值得驕傲的！西南不弄地鐵，咋想的！

可以

8號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，我估計(jì)10號(hào)線(xiàn)客流量每天能穩(wěn)定在5萬(wàn)左右

西北狂 發(fā)表于 2024-12-7 23:55
你這話(huà)才算是說(shuō)到點(diǎn)子上。一小時(shí)發(fā)四趟，一刻鐘一趟，速度提高了40分鐘。 ...

10號(hào)線(xiàn)太慢了，不明白10號(hào)線(xiàn)為什么比16號(hào)線(xiàn)還慢，如果比客流10號(hào)線(xiàn)比不過(guò)16號(hào)線(xiàn)，因?yàn)?0號(hào)線(xiàn)比16號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)。

yufu2000 發(fā)表于 2024-11-28 11:41
迷之操作，還不如減少班次，提高速度。

你這話(huà)才算是說(shuō)到點(diǎn)子上。一小時(shí)發(fā)四趟，一刻鐘一趟，速度提高了40分鐘。

還行

哪怕間距一小時(shí)，我們有地鐵就行了。用不用上不說(shuō)，有就行了

知道了

迷之操作，還不如減少班次，提高速度。