電磨亂象，關(guān)鍵是交警工作不勤奮造成的，原來的西安交警經(jīng)常在非機動車道上，值守自行車半個輪過線都不允許，現(xiàn)如今的電摩張狂成啥了，越線幾個車身，警察熟視無睹！！為啥不處罰？弄不來錢還是害怕電摩司機躺地打滾？值得深思??！我反對禁摩，但我支持嚴格處罰交通違法者！！為什么道路兩旁施劃車位？阻礙交通不違法嗎？收的錢都到哪里去了？

有些開車的覺得自己有錢買車，看不起騎車的。殊不知騎車的大部分家里也有車，而且住的近，房子更值錢。

要禁止就都禁止了，四輪也禁止了

禁摩是個好事情，最好把電動車也禁止了，也不說是權(quán)限區(qū)域禁止，最起碼三環(huán)內(nèi)包括三環(huán)禁止，各個牛逼哄哄的，各種加塞各種逆行，怎么不上天去。

啥有馬達

禁摩的法律依據(jù)有沒有？

奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2024-11-6 10:52
把那個人信息發(fā)到網(wǎng)上

沒準是個小馬甲

lvhao 發(fā)表于 2024-11-7 13:37
為什么總是監(jiān)管，而不是規(guī)范服務(wù)，

不愿意被監(jiān)管，那還是禁了吧

禁摩不如禁占道經(jīng)營

就應(yīng)該學(xué)深圳交警，所有交通參與者處罰都500起步，大家都會遵守

此生_不換 發(fā)表于 2024-11-6 12:34
禁摩倒不至于，加大摩托車處罰監(jiān)管力度才是最需要做的。

為什么總是監(jiān)管，而不是規(guī)范服務(wù)，

奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2024-11-6 10:52
把那個人信息發(fā)到網(wǎng)上

重點不在于誰提的意見，而在于政策制定者是否有私心，即使沒人提這樣的意見，他們也會虛構(gòu)出來一個提意見的網(wǎng)民！

我每天都騎摩托，看到有部分摩托佬真惡心，無孔不入，到處鉆縫，闖紅燈，逆行插隊，進人行道。很多摩托佬是在為禁摩添磚加瓦，沒有交規(guī)的概念任何人見了，都想禁摩
前面明明堵著，非要從側(cè)面插隊，一點都不排隊，讓排隊的人更慢，這些騎摩托的開車的素質(zhì)很差，影響了大家，應(yīng)該管理下插隊和逆行的垃圾

還是整體素質(zhì)有待提升