好

xdog 發(fā)表于 2024-10-12 15:36
離東站太近了

不存在，功能不一樣

filex 發(fā)表于 2024-10-12 13:48
好像沒有西合和西沙高鐵規(guī)劃，原來的規(guī)劃里有的。

西合，西沙在西安與西康西十共線

玉蝶兒 發(fā)表于 2024-10-14 10:24
曾經(jīng)在新豐鎮(zhèn)見過地鐵圍擋 還以為都修那去了

我當(dāng)時(shí)也是在新豐看到的。

celetium 發(fā)表于 2024-10-12 19:47
最終肯定會(huì)過去，2015年在圖上延伸的這段都做過勘探。

曾經(jīng)在新豐鎮(zhèn)見過地鐵圍擋 還以為都修那去了

newbark90 發(fā)表于 2024-10-13 09:10
隴海在高鐵時(shí)代，基本都去了北站吧

隴海是普速啊

我的秦嶺山 發(fā)表于 2024-10-12 16:32
當(dāng)初就不應(yīng)當(dāng)規(guī)劃和建設(shè)西安東站，東站和新的南站合二為一建設(shè)超大規(guī)模的新南站就最好了，南站位置寬闊， ...

你趕快讓把西安東站停了 按你要求建南站。南北通向的車你來給想個(gè)辦法

此西安鐵路樞紐規(guī)劃圖比以前規(guī)劃圖有很大進(jìn)步，我贊成高鐵南環(huán)線方案二，高鐵北環(huán)線方案一沒有畫出東北方向接入西延高鐵及東站圖。能否高鐵南北環(huán)線一次性規(guī)劃好，南環(huán)高鐵與北環(huán)高鐵不斷開。對(duì)第二貨運(yùn)北環(huán)線走向基本滿意，就是從零口接入隴海線不夠順暢，建議第二貨運(yùn)北環(huán)線一次建成四線，成為隴海鐵路新主線，老線為客運(yùn)副線，逐步取代現(xiàn)貨運(yùn)線。建設(shè)西安北跨機(jī)場(chǎng)大站，即西安第二北站，請(qǐng)?zhí)接?，以改變渭河兩岸南重北輕局面。

謝謝

我的秦嶺山 發(fā)表于 2024-10-12 16:32
當(dāng)初就不應(yīng)當(dāng)規(guī)劃和建設(shè)西安東站，東站和新的南站合二為一建設(shè)超大規(guī)模的新南站就最好了，南站位置寬闊， ...

無腦噴

機(jī)場(chǎng)的鐵路趕緊修

看看

Jason_LYZ 發(fā)表于 2024-10-13 08:07
西安主要還是隴海

隴海在高鐵時(shí)代，基本都去了北站吧

newbark90 發(fā)表于 2024-10-13 06:58
無論是包海、鄭西這種南北、東西大通道，還是福銀高鐵、京昆高鐵的，西安北、西安東已經(jīng)是主要樞紐了，西安 ...

西安主要還是隴海