本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-10-7 13:05 編輯 西合高鐵和成巴安高鐵 雖“動(dòng)作不斷” 但缺乏國(guó)家規(guī)劃支撐 無(wú)法實(shí)質(zhì)啟動(dòng) 對(duì)于一些由地方規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目,地方一般會(huì)先行研究 ... 查看全文
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西北狼笑 發(fā)表于 2024-10-8 15:41 無(wú)論高鐵、高速,陜西一直關(guān)注的是南下和東去,對(duì)北上和向西不太重視 |
西合,西長(zhǎng),再來(lái)個(gè)九寨溝漢中安康十堰南陽(yáng)就差不多了。 |
狼嘯天下 發(fā)表于 2024-10-8 11:33 在徐州線(xiàn)沒(méi)有飽和前西合不要想,西合是一條加密線(xiàn)路,是西北地區(qū)通往淞滬地區(qū)線(xiàn)路。西北到東南地區(qū)有福銀主干線(xiàn),目前徐州線(xiàn)離飽和還差一些,就算了徐州飽和了,可以通過(guò)提速或者讓西南地區(qū)的走京昆線(xiàn)去北京 |
加油 |
都是好想法,對(duì)于過(guò)秦嶺 的路線(xiàn),每一條都彌足珍貴 |
西合對(duì)西安輻射南陽(yáng)信陽(yáng)很有意義,畢竟這兩個(gè)城市也是人口大市。成吧安對(duì)西安意義不大,更多解決了成都北上的速度問(wèn)題,由現(xiàn)有250提升到350高鐵。 |
東部高鐵網(wǎng)落密如蛛網(wǎng),西北的呢 |
有生之年系列 |
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