西安地鐵的版圖越來越大了！想當(dāng)年我剛回西安的時(shí)候才有3條線路，慢慢的地鐵也要四通八達(dá)了！期待年底的8號(hào)線～ 查看全文
Jason_LYZ 發(fā)表于 2024-9-27 13:36 16號(hào)線是最看不懂的，修的那個(gè)是個(gè)純子線路，那些地方偏遠(yuǎn)的晚上都沒人，多開10趟公交車也比修地鐵強(qiáng)，地鐵就應(yīng)該往人口 密集的地方修，同時(shí)往產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方延伸，才能解決交通問題 |
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qiusi 發(fā)表于 2024-9-27 17:25 你不就是個(gè)噴子啊 |
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本帖最后由 qiusi 于 2024-9-27 17:26 編輯 qiusi 發(fā)表于 2024-9-27 11:29 不知道哪來的這么多噴子，每個(gè)人有每個(gè)人的觀點(diǎn)，有時(shí)候可能也是出發(fā)點(diǎn)不一樣，像西安這種西部本來財(cái)政就不富裕的地方，修地鐵還是要謹(jǐn)慎。去看看昆明，地鐵都修爛尾了，不是惡性循環(huán)嘛，有些人會(huì)說都是經(jīng)過國家審批的人家不如你，哪個(gè)項(xiàng)目不是經(jīng)過審批的，修失敗的不是到處都是嗎？再說我說的是雞肋，麻煩噴子們先去理解下雞肋的意思，有些方面更需要這筆資金 |
| 看看 |
qiusi 發(fā)表于 2024-9-27 11:29 感謝關(guān)注，我是16號(hào)線沿線的樓盤業(yè)主，我們小區(qū)將近2000戶全部售罄，綜合下來平均每戶總價(jià)在200萬，按照土地財(cái)政50%上繳ZF算，我們小區(qū)為財(cái)政貢獻(xiàn)了將近20億，占16號(hào)線一期總投資的近5分之1，而16號(hào)線沿線各類小區(qū)（昆明池、科統(tǒng)、能金）有十多個(gè)，105億的總投資，其實(shí)就是買房業(yè)主投資建設(shè)的，沒有這條規(guī)劃線路可能我們就不會(huì)在西咸買房，至于有人說西咸地價(jià)便宜，財(cái)政收不了那么多錢，放心，開發(fā)商的錢買了其他區(qū)的地，比如高新軟件新城、高新三期，都是幾十億幾十億的砸錢，最后都是土地財(cái)政的收入。所以沒有掏過真金白銀，就別瞎嚷嚷了。 |
| 收?qǐng)D |
qiusi 發(fā)表于 2024-9-27 11:29 全修到你家門口就不浪費(fèi)了 |
qiusi 發(fā)表于 2024-9-27 11:29 你是站在你自己的利益出發(fā)點(diǎn)考慮的，城市需要發(fā)展就必須拉大城市骨架，你去看看其他城市都是這樣的做的，難道人家都沒有你聰明？拉大城市骨架，會(huì)讓沿線未開發(fā)土地升值獲得高的土地出讓金，用于城市建設(shè)發(fā)展需要，你那坐車的票都不夠地鐵運(yùn)維。人多的地方修在密集，永遠(yuǎn)圍繞那些地方轉(zhuǎn)，能不擠嗎？9號(hào)線是旅游兼顧，10號(hào)線大工業(yè)通勤。地鐵加密到一定程度就必須拉大城市發(fā)展的。 |
qiusi 發(fā)表于 2024-9-27 11:29 拉大骨架，修建衛(wèi)星城是很重要的，地鐵又不是靠票價(jià)賺錢 |
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