八縱八橫

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160客貨混跑能賺錢，350高鐵或者250高鐵，只賠不賺。這條路重慶湖北都沒有修高鐵的興趣。

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差異

關中西門吹雪 發(fā)表于 2024-9-18 11:19
旅游區(qū)域，能沒客流？

人家又不是沒有高鐵站，有多少人會從安康方向過去旅游的，大都是從武漢、長沙方向過去的，而且這些個地方旅游季節(jié)性很強，淡季就沒人去了，也不用建設多條高鐵線路。

{:mocs_27:}

可以

這條線，陜西是最不著急的，還有很多更重要的沒修呢，比如銀太，榆鄂包，榆神府，西合，寶漢，九/蘭漢十，關中城際，這些線沒個十幾二十年修不完

張吉懷是湖南省主導修建的區(qū)域性線路，全是湖南省投資，國鐵幾乎沒掏錢。
如果地方愿意自己出錢修高鐵，別說350了，550的磁懸浮都行。關鍵陜西省愿意嗎？

Jason_LYZ 發(fā)表于 2024-9-18 10:24
你看看有客流么

旅游區(qū)域，能沒客流？

希望發(fā)展越來越好，

張吉懷和安張有什么關系嗎？還一個北段一個南段…張吉懷不修高鐵的話吉首和張家界怎么通高鐵，安張沿線的地級市哪個沒高鐵？