o銅鑼燒o 發(fā)表于 2024-9-2 00:51
為什么會有17節(jié)的

2019年，時速350公里17輛編組超長“復興號”列車開跑，列車總長度達到了439.8米，定員1283人，比16輛編組復興號多90座。
但是這種列車并不常見，目前只有京滬線上才有。
至此，我國的列車編組形式擴展到17輛超長編組，研制的時速 350 公里“復興號”動車組。
其中“復興號”動車組包括可載客576人的8輛編組、可載客1193人的16輛編組和可載客1283人的17輛編組。

o銅鑼燒o 發(fā)表于 2024-9-2 00:51
為什么會有17節(jié)的

站臺長度勉強夠用，拉的人多些，再多就不行了，主要給京滬高鐵等客流量超級大的線路用的。

{:mocs_33:}

為什么會有17節(jié)的

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