可行！很有必要。希望加快推進(jìn)引嘉濟(jì)漢工程！

人口進(jìn)入下降通道了，投資巨大的交通項(xiàng)目還是要慎重！

渭河弄下，能不能走船

安康加油

漢中到安康沒(méi)必要修建運(yùn)河，現(xiàn)有的好到足以。反而是由于漢江被不斷地調(diào)水，面臨水資源短缺的情況，引漢濟(jì)渭和南水北調(diào)由于吊水不足的問(wèn)題，需要從嘉陵江修建運(yùn)河到漢江源頭補(bǔ)充水源。通過(guò)在嘉陵江陽(yáng)平關(guān)段修建大壩，提升水頭，從陽(yáng)平關(guān)到勉縣通過(guò)修建運(yùn)河聯(lián)通嘉陵江和漢江，水自流到漢江，為引漢濟(jì)渭、南水北調(diào)補(bǔ)充水源。這才是利國(guó)利民的大事。且陽(yáng)平關(guān)上游沿線的鐵路也需要進(jìn)行遷改線，裁彎取直，改建更高等級(jí)的雙線電氣化線路。修建此運(yùn)河主要是為了調(diào)水和防洪用途。目前漢江上游河道已經(jīng)無(wú)法航運(yùn)條件。君不見(jiàn)在6-7月份漢江安康城區(qū)段干涸到人步行從漢江中走到對(duì)岸的情況。

安康往下聯(lián)通武漢能通3000頓就不錯(cuò)了

紅旗小鐵匠 發(fā)表于 2024-8-21 09:50
理論上300T航道從漢中洋縣直達(dá)武漢沒(méi)有問(wèn)題，核心是需要在黃金峽、石泉、喜河三個(gè)大壩加裝300T升船機(jī)，安康 ...

很專業(yè)

理論上300T航道從漢中洋縣直達(dá)武漢沒(méi)有問(wèn)題，核心是需要在黃金峽、石泉、喜河三個(gè)大壩加裝300T升船機(jī)，安康的150T升船機(jī)改造為500T，此外蜀河和旬陽(yáng)的500T升船機(jī)加快進(jìn)度，夾河和孤山的500T船閘已經(jīng)通航，丹江口300T升船機(jī)盡快改造成1000T，丹江口以下1000T航道船閘都已經(jīng)建設(shè)完成，下一步主要是要加強(qiáng)疏浚維護(hù)同時(shí)引江濟(jì)漢壩下工程加快進(jìn)度，每年調(diào)長(zhǎng)江水不少于15億方才能維持襄陽(yáng)到碾盤山1000T航道水位，江漢運(yùn)河二期也得考慮了，3000T直接提升到5000T，加快小河和仙桃兩個(gè)港區(qū)建設(shè)，推進(jìn)陜北到安康的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)，以上種種，都不容易

lidman 發(fā)表于 2024-8-20 20:25
漢中安康要為北京西安涵養(yǎng)水源，大規(guī)模的工業(yè)之路已經(jīng)被堵死，以后只能吃轉(zhuǎn)移支付了。沒(méi)有工業(yè)品還要運(yùn)河做 ...

涵養(yǎng)水源只是一小方面，主要是防洪，漢中到石泉段為了防洪不可能再修高壩蓄水了

看看

關(guān)鍵是沒(méi)有大宗貨物可運(yùn)。如果陜南有陜北那么大規(guī)模的煤田，漢江干流3000噸的航道都能挖出來(lái)。

陜南沒(méi)有什么工業(yè)，修運(yùn)河純屬燒錢。

看看