西武、西合高鐵開通后 鄭州和武漢鐵路樞紐地位恐降低 西合高速鐵路從西安東站樞紐引出，途經(jīng)陜西的商洛市和河南的南陽市、信陽市及安徽的六安市，最終抵達(dá)合肥市，全長約 910 公里。 這條線路和西武高鐵 ... 查看全文
| 河南高鐵最牛的已經(jīng)不是鄭州的樞紐地位了，而是高鐵覆蓋率，很多縣到高鐵站的距離都很近。這是除了長三角外的周邊省市不具備的優(yōu)勢，四川這方面也很聰明，陜西還是要多去爭取。 |
| 西安必將成為宇宙中心 |
| 先修好再說吧。沒修好之前就廣而告之別人要不行了，那等于是告訴別人起碼自己現(xiàn)在是不行的。 |
| 西安到合肥什么鬼，沒聽說過有動靜 |
Aren-E 發(fā)表于 2024-8-6 14:10 西安到武漢的高鐵快開通了，西合高鐵西安無所謂的，主要南陽，信陽到長三角有幾百萬打工仔，打工妹，沒高鐵也沒普通都是坐大巴，急得是南陽，信陽 |
終南之上 發(fā)表于 2024-8-5 22:22 鐵路要國家規(guī)劃，不是誰覺得走哪兒近就可以走哪兒的，國家規(guī)劃的時候也肯定會統(tǒng)籌兼顧的。 |
| 看看 |
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-8-5 17:42 你的意思是把寧西線，引入西安東站？這是個好建議，還能把藍(lán)田帶起來 |
| 看看 |
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