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于是我改變了交通方式。 但是感覺他好像沒多大改變空間。 本來我還建議他“共享單車+地鐵”，結果我很快想起我在曲江片區(qū)東南部半天找不到共享單車，好不容易找到了又是壞車，無奈“徒步+地鐵”的噩夢經(jīng)歷。 我今年 ... 查看全文
| 堵堵堵 |
華夏文明 發(fā)表于 2024-7-11 20:30 不是壞路的設計者，是政府在周圍賣了太多住宅用地，導致住的人太多了 |
| 騎樂無窮 |
| 看看 |
| {:mocs_33:} |
| 曲江交通確實對窮人不太友好 地鐵不多 公交也少 共享單車少 共享電動車更少 |
| 是的 |
| {:mocs_35:}{:mocs_35:} |
| 南三環(huán)，我天天騎電動車走我看那些開車的遠沒有我快我都看不下去了{:mocs_15:} |
| 出行難 |
華夏文明 發(fā)表于 2024-7-11 20:30 地鐵房可比公路房值錢多了 |
| 車多人多難平衡。 |
| 西安南繞城，南三環(huán)，是全國車流量最大，但是最擁堵的，沒有之一。也不知道那個豬腦子設計的這種快速路，看看南三環(huán)和繞層之間那么寬的綠化帶，但是就是不愿意做調整，寧愿多修一公里地鐵，也不愿意改造一下市內交通 |
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