長安人家 發(fā)表于 2024-6-6 17:02
這個和長安有啥關(guān)系  經(jīng)營方面技不如人應(yīng)該找找秦川自身問題

這是典型占了便宜還賣乖的態(tài)度，難道曾經(jīng)的長安汽車和秦川汽車一樣屬于兵器工業(yè)局下屬的兄弟企業(yè)不應(yīng)該互幫互助。而且，長安汽車獲得國家和兵器工業(yè)集團(tuán)那么多的合資汽車牌照和合資公司資格，不應(yīng)該不僅不幫助兄弟企業(yè)，還獨斷專行搞壟斷擠倒兄弟企業(yè)，這難道不是見利忘義嗎{:mocs_19:}{:mocs_20:}{:mocs_49:}？？？

這個和長安有啥關(guān)系  經(jīng)營方面技不如人應(yīng)該找找秦川自身問題

不錯

鈴木已經(jīng)退出中國市場了，過幾年什么馬自達(dá)，福特，林肯都要涼涼

看看

一蛋雙黃，只怪自己沒抓住機(jī)會，商場如戰(zhàn)場，又不是過家家，秦人的性格注定了結(jié)果

兩地政府的培育和幫助

馬克馬龍 發(fā)表于 2024-6-6 08:38
可惜了，西安并沒有完完全全抓住新能源汽車這個龐大產(chǎn)業(yè)賽道脫胎換骨，看看合肥來勢洶洶，真怕西安哪天就掉 ...

可是合肥絕大多數(shù)生產(chǎn)的汽車還是燃油汽車，等合肥哪一年新能源汽車產(chǎn)量超過西安再吹吧！還有，比亞迪總裁王傳福、奇瑞汽車總裁尹同躍、江淮汽車總裁項興初、蔚來汽車總裁李斌、華為消費者BG兼華為汽車總裁余承東這五位汽車界大佬都是安徽人。你說這話，就要先問問陜西出過什么乘用車領(lǐng)域的大佬，才能回答??！

馬克馬龍 發(fā)表于 2024-6-6 08:38
可惜了，西安并沒有完完全全抓住新能源汽車這個龐大產(chǎn)業(yè)賽道脫胎換骨，看看合肥來勢洶洶，真怕西安哪天就掉 ...

可是合肥絕大多數(shù)生產(chǎn)的汽車還是燃油汽車，等合肥哪一年新能源汽車產(chǎn)量超過西安再吹吧！還有，

可惜了，西安并沒有完完全全抓住新能源汽車這個龐大產(chǎn)業(yè)賽道脫胎換骨，看看合肥來勢洶洶，真怕西安哪天就掉隊了。

還沒有告它使用長安這個版權(quán)呢{:mocs_36:}

塞翁失馬焉知非福

漲知識了