每一片區(qū)域的開發(fā)前奏總會或多或少泄露一些預兆。 去年年底，全長15.66公里的阿房一路全線貫通，自此西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)交通實現30分鐘快速轉化。 同時，這條道路為三橋西部車城片區(qū)帶來全新交通大動脈，大手筆 ... 查看全文
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| 可以 |
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只是，隨著西安發(fā)展和城市面貌的日新月異，新舊產業(yè)帶來的客流與車流，新老居民住區(qū)的不兼容，特別是區(qū)域交通路網的建設滯后，使得片區(qū)陷入了割裂地帶。 向東，是西安中心城區(qū)，向西，是城市新區(qū)，向南，則銜接高新區(qū)，夾在其間，區(qū)域內各種問題逐漸暴露，遺址保護、道路擁堵、環(huán)境混亂、界面落后、規(guī)劃不合理等等成為大眾評價中的高頻詞。 這段真實了。 |
| 新的阿房一路通車了，天臺路比原來堵了不止一星半點，也不知道是不是被鬼捏住了。 |
| 閱 |
| 灃東新城現在是面積太大，政府力量有限，處于小馬拉大車的尷尬中 |
| 房賣不動，沒錢拆遷啊 |
| 早著了 |
| 好 |
| 西三環(huán)到西繞城唯一南北路建章路挺窄 |
| 三橋小產權怎么辦 |
