安徽奇瑞是全科生，屬于悶聲發(fā)大財?shù)?，?月產(chǎn)量達150萬，增長40%多，單月產(chǎn)量約20萬輛。大眾在合肥投資25億歐元，作為國內研發(fā)生產(chǎn)創(chuàng)新主基地。

長安人家 發(fā)表于 2024-5-23 15:32
太過度依賴比亞迪了  比亞迪抖一抖陜西汽車工業(yè)就直線下降   那怕現(xiàn)在是第一也沒啥驕傲的    安徽那個才是 ...

安徽有上屆宰相拉過去的大眾新能源汽車，陜西從建國到現(xiàn)在啥合資汽車項目一個都沒有{:mocs_31:}{:mocs_31:}{:mocs_31:}

金龍 發(fā)表于 2024-5-22 14:19
這么漂亮的數(shù)據(jù)出來，讓那些長期唱衰陜西和西安的網(wǎng)友打臉和失望了

太過度依賴比亞迪了  比亞迪抖一抖陜西汽車工業(yè)就直線下降   那怕現(xiàn)在是第一也沒啥驕傲的    安徽那個才是真正的厲害

加油

好

厲害了

廣東，安徽，重慶，陜西，四大汽車強省的格局在形成。

路要修好

飽和了吧

從1-4月份情況來看，7-10名基本在一個量級，誰超誰都很正常，陜西特別是西安深耕比亞迪多年，產(chǎn)業(yè)鏈比較全，要抓住特斯拉裁員減產(chǎn)的有利契機實現(xiàn)彎道超車，汽車產(chǎn)業(yè)可是刷GDP的利器。

好

好

看看

廣西這個汽車大省怎么淪落成這樣？