看看今天上午的西安各個(gè)方向高速路況,就知道西安繞城有多擁堵。通過兩方面為繞城“減負(fù)”: 一個(gè)是在現(xiàn)有繞城與外環(huán)之間籌劃全新城市環(huán)線,長(zhǎng)度預(yù)估超過200km。 二是啟動(dòng)繞城擴(kuò)能改造,對(duì)局部路段和銜接道路進(jìn)行拓寬 ... 查看全文
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西繞城離西三環(huán)太近了,西繞城外又是咸陽,所以西邊繞城不好改造。 |
現(xiàn)有繞城和三環(huán)太近,要不可以把它改四環(huán),取消收費(fèi) |
國(guó)力 發(fā)表于 2024-5-3 02:47 西安堵是常態(tài),有空自駕去趟重慶就知道了,還是規(guī)劃有問題,新修的路都不能一次到位,也許是因?yàn)樾扌扪a(bǔ)補(bǔ),后期擴(kuò)建油水更大,早上太乙立交,上南二環(huán),曲江路到太乙城,這就是明顯的設(shè)計(jì)缺陷。還有承認(rèn)別人優(yōu)秀不丟人{(lán):mocs_6:} |
別提了,西安的交通,就是個(gè)笑話。 |
城市擁堵永遠(yuǎn)治不好的病,北京資金雄厚,今天照樣擁堵,說明什么?大城市交通擁堵正常,沒啥可大驚小怪的。四線城市不擁堵你去嗎?不要一驚一乍的。交通擁堵大家仍然開車,說明啥問題?還是擁堵程度可以接受。再一個(gè),主干道停車問題,買車不買停車位,是什么毛病?誰說的停車位一定在你家樓下?香港車便宜,車位貴且遠(yuǎn),如果開車上班需先坐公交到停車場(chǎng),再開車去公司,所以香港有錢買車,車位不舍的,只能搭乘公交了,香港公交世界一流。我們西安公交不但不優(yōu)化發(fā)車頻率,居然還有拉大車輛間距,你們就作吧,犯了眾怒。。就不好收?qǐng)隽耍?/td> |
請(qǐng)問全新環(huán)線怎么籌建?往咸陽中心市區(qū)環(huán)嗎? |
期待! |
奔跑的少年 發(fā)表于 2024-5-1 16:40 對(duì)繼續(xù)延長(zhǎng)收費(fèi)有用{:mocs_32:} |
車多,路好 |
紅的美 |
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