中間的一豎還不能算“脊椎”，還是比較原始的“脊索”狀態(tài)

2028年才算比較完美

加油

好

陜西要是能爭(zhēng)取到愉林經(jīng)延安，安康張家界懷化直達(dá)廣州的新線上馬就再好不過了

2035年之前可能會(huì)建的線路 1.榆林—包頭。2.綏德—太原。3.寶雞—漢中—巴中。4.西安—韓城。5.府谷—榆林—定邊。6.商洛—南陽(yáng)。7.漢中—十堰，總計(jì)約1400公里。但愿能建成一半以上里程，讓陜西高速鐵路里程突破3000公里。

，

剩下的康渝，延榆2028，也就是說2026年除了榆林全部地級(jí)市通高鐵，2028年地級(jí)市高鐵全覆蓋

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-4-17 00:42
應(yīng)該補(bǔ)修西南鐵路藍(lán)田段，接入西安東，以后去往湖北普鐵不用繞行安康，也不需要拐到渭南 ...

以后普鐵大都是為貨運(yùn)服務(wù)了，客運(yùn)主要靠高鐵了，還花那錢干嘛，有那錢多修點(diǎn)高鐵線路。

2026年的圖不完整，2028年的圖才完整

好

期待

好

小平npa 發(fā)表于 2024-4-16 23:13
全部落實(shí)

落地方能見效