厲害

看看

940591540 發(fā)表于 2024-3-10 10:04
5小時(shí)不可能，因?yàn)榍貛X山區(qū)不會(huì)跑350，如果真能達(dá)到5小時(shí)，飛機(jī)就要停運(yùn)。 ...

5小時(shí)的高鐵，影響不了飛機(jī)的，看看西京航班就知道了，而且價(jià)格上，非旺季高鐵票價(jià)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

恭喜西安至香港西九龍即將開(kāi)通

不錯(cuò)

1e79ab8dcceaad5 發(fā)表于 2024-3-11 06:51
西武段的秦嶺海拔應(yīng)該沒(méi)有西成高鐵那邊高，地質(zhì)情況要好些。西武高鐵修好后，卡脖子的是孝感到武漢的城際鐵 ...

西武硬件標(biāo)準(zhǔn)肯定沒(méi)得說(shuō)，但它不會(huì)按350營(yíng)運(yùn)。全國(guó)這么多350，有幾條是按350運(yùn)營(yíng)的？就連西鄭這么重要的線路都沒(méi)按350執(zhí)行，你想想西武會(huì)按350嗎？

好事兒

飛機(jī)要哭了

{:mocs_30:}

好

rual2002 發(fā)表于 2024-3-10 20:49
就知道你會(huì)拿西成說(shuō)事，西成是是啥時(shí)候建成的 人家本來(lái)是是按照250時(shí)速建設(shè)的。西武高鐵秦嶺段把西成高鐵 ...

到時(shí)再看吧，無(wú)論是從地質(zhì)情況還是是經(jīng)濟(jì)性，我認(rèn)為都不可能按秦嶺310平原350跑，除非全國(guó)所有線路都普及頂格跑。你去看看，全國(guó)有幾條350線路是按350跑？西武憑啥按350跑？

西武段的秦嶺海拔應(yīng)該沒(méi)有西成高鐵那邊高，地質(zhì)情況要好些。西武高鐵修好后，卡脖子的是孝感到武漢的城際鐵路，這段路程跑的200公里的時(shí)速，復(fù)線遲遲沒(méi)有立項(xiàng)開(kāi)工，這段路程估計(jì)要慢一個(gè)小時(shí)。全線350后，到廣州應(yīng)該能跑進(jìn)6小時(shí)。

940591540 發(fā)表于 2024-3-10 19:03
你去看西成線秦嶺段，是多少速度，最低的隧道出現(xiàn)過(guò)80，大部分是150~200，比250低很多。 ...

就知道你會(huì)拿西成說(shuō)事，西成是是啥時(shí)候建成的 人家本來(lái)是是按照250時(shí)速建設(shè)的。西武高鐵秦嶺段把西成高鐵秦嶺段地質(zhì)更好一些， 按照標(biāo)準(zhǔn)350時(shí)速建設(shè)的，技術(shù)比西成那會(huì)更好一些，就算不按350頂速跑  至少也會(huì)按照310調(diào)圖速度跑， 在告訴你一個(gè)  西武沒(méi)有大坡段

直達(dá)香港的高鐵，比直達(dá)深圳北+深圳北到香港的票價(jià)會(huì)貴很多