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vantageV1 發(fā)表于 2024-2-26 12:36
我都說了過年期間車不太多時，還是有壓著速度跑的。已經(jīng)都排除車流大的因素…… ...

那可能是你走的少，拿了幾個樣本得出一個荒誕的結(jié)論

云潮 發(fā)表于 2024-2-26 09:09
這是個什么鬼論點？
平時周內(nèi)，
早高峰，從曲江到高新、丈八口車輛龜行，從高新到雁塔、曲江，高速通行。

我都說了過年期間車不太多時，還是有壓著速度跑的。已經(jīng)都排除車流大的因素……

看看啊2021 發(fā)表于 2024-2-26 10:13
還有最可氣的一種，慢悠悠的開，占著車道就是不加速，更可氣的是幾個慢悠悠的貨保持隊形并排開，服了這些貨 ...

馬路三劍客攜手出行，你運(yùn)氣不佳{:mocs_27:}

還有最可氣的一種，慢悠悠的開，占著車道就是不加速，更可氣的是幾個慢悠悠的貨保持隊形并排開，服了這些貨

速度低是很多人開車習(xí)慣不好，
一種一上高速從來不走引導(dǎo)段，上了高速就從匝道橫切幾個車道死命的擠到超車道，導(dǎo)致左后方來車就得減速

還有另一種，不開導(dǎo)航，到了高速出口才知道自己要下高速，從超車道死命的往出口橫切，干擾右后方來車，導(dǎo)致減速。

這是個什么鬼論點？
平時周內(nèi)，
早高峰，從曲江到高新、丈八口車輛龜行，從高新到雁塔、曲江，高速通行。
晚高峰，從丈八、高新到曲江車輛龜速，從曲江、雁塔到高新暢通。
根本原因是車輛飽和，車速緩慢，跟高速公路的路面拼接縫無關(guān)。

好

好

好

看了看，沒看出個所以然

好

就是

分析的好