經(jīng)歷數(shù)日的討論與等待,西安以12010.76億元的生產(chǎn)總值,在這個(gè)周末揭開了2023年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體情況。 伴隨著的,還有各領(lǐng)域較為具體的年度數(shù)據(jù)。我們觀察到,作為西安支柱產(chǎn)業(yè)和支持力度頗大的新能源汽車產(chǎn)業(yè),2023 ... 查看全文
破電車,有啥可惜的 |
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陜西汽車行業(yè)沒能“嫁入”華為,錯(cuò)過了華為造車是最大的遺憾! 像陜汽通家這樣的爛公司,直接像重慶小康一樣,直接把“靈魂”交給華為,讓華為重塑,說不定能直接誕生100萬新能源基地,如今看看將靈魂交給華為的重慶小康,賽力斯問界萬M5,問界M9多么的牛批! 亡羊補(bǔ)牢,為時(shí)未晚。華為不引入低價(jià)位車型,一輩子都打不過比亞迪, 陜汽通家,趕快入嫁吧! |
不引入新的整車廠,還得往下降。 |
繼續(xù)努力 |
加油哦 |
比上不足,比下有余,西安加油! |
不錯(cuò)了,再加油! |
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差一點(diǎn)!加油! |
還需要大力引進(jìn)別的品牌 |
加油 |
奧 |
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