為什么西延高鐵在西安東和富平南之間設(shè)計這么多的越行站和線路所,就不能把他建成正常站嗎,哪怕建小一點,運行的時候也不必站站都停嗎?建成越行站和線路所比正常小站少花不了多少錢,將來也減少不了工作人員,可是 ... 查看全文
越行站:超車,基本上不會改客運了 |
不會低于五公里。 |
看了評論,學(xué)習了 |
贊 |
嗯嗯 |
好比臨潼東站,只是樞紐換向運行而已,不具備客運條件。 |
豁口線路所是引出往窯村方向的聯(lián)絡(luò)線,配合田灞聯(lián)絡(luò)線的改造,使得西渝、西武的車可以借道臨窯聯(lián)絡(luò)線去往鄭西、大西方向。港務(wù)區(qū)東站是西安北站引出的聯(lián)絡(luò)線往南接入西延高鐵往西安東站方向的接軌點,耿鎮(zhèn)線路所是往北接入西延高鐵往高陵方向的接軌點。 |
越行站是干什么的 |
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