在12月4日發(fā)的17的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公告就說(shuō)了設(shè)9座車站(含預(yù)留站1座),項(xiàng)目投資總估算252.3億,工期5年,12月18日發(fā)的一次環(huán)評(píng),說(shuō)了預(yù)留站為鹿苑大道站,這下社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、一次環(huán)評(píng)都發(fā)了,就看二次環(huán)評(píng)公示啥時(shí)候 ... 查看全文
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{:mocs_30:} |
辭淵 發(fā)表于 2023-12-22 09:27 這是反話{:mocs_12:} |
lidman 發(fā)表于 2023-12-21 17:08 我會(huì)座,誰(shuí)叫機(jī)場(chǎng)沒(méi)有北線班車。每次去機(jī)場(chǎng)或者機(jī)場(chǎng)回來(lái)就得自己開車,打滴滴,14轉(zhuǎn)公交,忒不方便 |
透過(guò)陽(yáng)光的冰晶 發(fā)表于 2023-12-21 19:32 你再不敢賣批了,zz需要的話,應(yīng)該是大力發(fā)展中合,走三原到淡村鎮(zhèn)。你在講啥呢,zz需要你看一下受益最大的是誰(shuí),西咸三站,高陵包含預(yù)留站三站,fp也就一站或者二站,而且fp南站功能跟高陵站一摸一樣,且fp南站距離行政中心三公里,大概率不會(huì)保留的,也就是閻良大概率拿兩站,fp只有一站。西安都市圈都有誰(shuí)咸陽(yáng)(地鐵已經(jīng)延伸過(guò)去了) 銅川(地方小,有機(jī)場(chǎng)走三原到銅川的鐵路改造規(guī)劃)渭南(兼顧閻良發(fā)展,做大航空產(chǎn)業(yè),支線進(jìn)臨渭帶動(dòng)沿線渭北新城)。乃你說(shuō),要是zz需要的話,三期就應(yīng)該去修這個(gè)線路,這是已經(jīng)3個(gè)任了,現(xiàn)在講這些,是不是撒有馬達(dá)。很簡(jiǎn)單,要是zz需要,應(yīng)該修中合的,應(yīng)該修淡村的。應(yīng)該把中合打造成最美農(nóng)村,你反駁一哈,你來(lái)反駁 |
有人問(wèn)一下,聽說(shuō)家鄉(xiāng)要通地鐵了?建設(shè)速度絕對(duì)大提高 |
西韓要能接入,就太好了 |
17號(hào)線平均平均站間距近9公里,行駛速度最高達(dá)160公里,幾乎準(zhǔn)高鐵了! |
lidman 發(fā)表于 2023-12-21 17:08 FP線是政治需要,經(jīng)濟(jì)上不惜代價(jià)。 |
怎么少了這么多站 |
好 |
西法修不起可以不修! |
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