第二條“西成高鐵”——成巴安高鐵 成都至巴中至安康高速鐵路項(xiàng)目:線路起自成都,經(jīng)綿陽、南充、巴中、達(dá)州至安康,全長566公里,計(jì)劃按照時速350公里、客專雙線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。估算投資約1216億;其中,四川省境內(nèi) ... 查看全文
終南之上 發(fā)表于 2023-11-14 10:27 規(guī)定是死的人是活的,不要怕人家繞開你,是你要有足夠的吸引力才行。你啥都不強(qiáng)人家為什么要來西安?等西安的米字型高鐵一通,去哪兒都方便,從哪個方向來西安也不費(fèi)勁。 |
別說那些無用的話,人家建好了近一點(diǎn)的通道為什么要走遠(yuǎn)的?蘭渝鐵路通了重慶到蘭州自然就不過西安了,不是很正常嗎?大西安唯有自強(qiáng)不息,靠自身的工業(yè)實(shí)力和旅游業(yè)吸引力吸引全世界的資本和游人來西安發(fā)展和旅游,不要指望過路客,人家目的地不在西安,讓人家繞道西安有什么意義嗎? |
了解 |
好 |
xily 發(fā)表于 2023-11-14 09:33 漢中以西沒有,蘭州還想跨過西安去長三角,怎么可能…甘肅就那點(diǎn)人口,一條寶蘭高鐵至少20年內(nèi)足夠用了,想修蘭天高鐵復(fù)線近期毫無機(jī)會。 |
海闊天空358 發(fā)表于 2023-11-14 09:30 成都—達(dá)州—萬州—襄陽—鄭州都快建成了,指望安康到十堰黃花菜都涼了… |
陜西有內(nèi)鬼了 |
海闊天空358 發(fā)表于 2023-11-14 09:29 不僅如此?。。∥靼步^不答應(yīng)。 十堰和安康一但聯(lián)通,不僅僅成都??兹敢矕|南飛了。蘭州直通長三角 |
Aren-E 發(fā)表于 2023-11-14 09:08 成都的目的在于跨過西安,形成成都-巴中-安康-十堰-南陽-鄭州新通道,即所謂的“京蓉通道” |
成都的目的在于跨過西安,形成成都-巴中-安康-十堰-南陽-鄭州新通道,即所謂的“京蓉通道”{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:} |
以后交通肯定是越來越發(fā)達(dá),越來越便利,現(xiàn)在西成之間已經(jīng)夠快的了,西渝高鐵和西武也在加緊建設(shè)。西安的米字型高鐵很快就要成型了。 |
好 |
支持老家安康 |
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