中國(guó)基建通2023年11月14日發(fā)布,11月6日,隨著最后一片50米預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位,眉太高速公路控制性工程——渭河特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要突破。
28跨,需架設(shè)176片預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆跨渭河河堤變截面連續(xù)箱梁,其中50米預(yù)制箱梁48片。50米箱梁為我省高速公路首例最長(zhǎng)最重預(yù)制箱梁,箱梁制、運(yùn)、架技術(shù)難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,是全線重難點(diǎn)控制性工程。
為此,施工單位建立健全預(yù)制箱梁架設(shè)施工質(zhì)量管理體系,制定專項(xiàng)施工方案,不斷優(yōu)化施工工藝流程,嚴(yán)格安全質(zhì)量管理技術(shù)交底,加強(qiáng)施工安全培訓(xùn),克服了箱梁自重大、涵洞覆土厚度不足等困難,最終順利完
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