本帖最后由 ilikeufoandu 于 2023-6-20 17:03 編輯 見圖(轉(zhuǎn)發(fā)請注明作者) 查看全文
西京總督 發(fā)表于 2023-6-21 11:50 我以前也建議過,把繞城取消收費,變成三環(huán),但是這里有利益糾紛,說白了SZF沒那個決心和魄力! |
另建個四環(huán) |
二環(huán)拓寬難度確實大,再加沒錢的節(jié)奏 |
第一西安市根本沒有三環(huán),別一天自欺欺人搞什么三環(huán)改造,改造是在有的基礎(chǔ)上,你壓根就沒有三環(huán)改造什么,南北三環(huán)能叫三環(huán)么,還不嫌丟人。第二,真正的三環(huán)就是內(nèi)繞城高速,但內(nèi)繞城高速早已名不副實,南邊已經(jīng)侵入城市核心區(qū),根本不能叫繞城,所以盡快改為市政道路,這樣西安才算有了三環(huán)。第三在外圍修建外繞城高速擺脫對內(nèi)繞城的依賴,減少外地過境車輛危險易燃品進入城區(qū)核心地帶,減少城區(qū)污染。 |
說了跟沒說一樣一樣 |
南三環(huán)同行效率是最低的 |
{:mocs_44:} |
目前 三環(huán)最急需的就是 把南三環(huán)曲江到高新段搞定 |
這個回復實際上就等于擴能改造工作目前處于停滯狀態(tài)。 提到的幾個立交:朱宏路實際上就是補全北西匝道,紅光路立交是西咸新區(qū)與市區(qū)連通工程的配套工程,剩下兩個是西安東站周邊交通的配套工程,這幾個沒一個和二三環(huán)改造工程存在聯(lián)系。 |
好的 |
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