不干事的人估計滿腦子想著開通這條線誰去坐?干事的人就能給一個地區(qū)的發(fā)展帶來機會和希望,西安太缺干事的人, 查看全文
好 |
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太對了,還沒咋的,就操心地鐵修通了以后拉椅子,這樣的人比比皆是。 |
客流是慢慢培養(yǎng)的。這個強烈支持 |
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要說說【圖悅大西安】,客流信息描述不準確。怎么西安到戶縣火車站?7000只是西戶鐵路到阿旁宮南的客流,戶縣每天往返西安的人多了去了,西戶鐵路只是一種途徑。西戶快客、928、930、自駕,高鐵都有。所以,就西戶線而言,新的機車到位,加密車次迫在眉睫。最后,還是那句話,客流是慢慢培養(yǎng)的。 |
聰明的人開通路線培養(yǎng)客流,傻瓜說的是沒有客流不需要線路。 |
往懸崖開車也是拼命干事,會死的,你知道嗎? |
這個強烈支持 |
人流是需要培養(yǎng)的 |
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