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地鐵4號(hào)線 6號(hào)線厚積薄發(fā)??!

46401 15 0提示:支持鍵盤翻頁<-左 右-> 艾米麗呀 發(fā)表于 2023-1-31 08:57 帖子模式

【西安地鐵客流數(shù)據(jù)】1月30日,西安地鐵線網(wǎng)客流359.23萬人次。其中,1號(hào)線55.06萬人次,2號(hào)線91.51萬人次,3號(hào)線61.72萬人次,4號(hào)線59.88萬人次,5號(hào)線29.90萬人次,6號(hào)線46.51萬人次,9號(hào)線8.55萬人次,14號(hào)線5.67 ... 查看全文

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heidong| 來自陜西發(fā)表于  2023-2-5 15:20:49
長(zhǎng)安云淡風(fēng)清 發(fā)表于 2023-2-1 21:33
6號(hào)線二期開通后,人太多了

都是浐灞到高新上班的人
長(zhǎng)安云淡風(fēng)清| 來自陜西發(fā)表于  2023-2-1 21:33:42
6號(hào)線二期開通后,人太多了
林和西路| 來自陜西發(fā)表于  2023-2-1 04:56:15
reyyang 發(fā)表于 2023-1-31 13:28
2號(hào)線和6號(hào)線之間的朱雀路、含光路是否有地鐵規(guī)劃,興慶路全段是否有地鐵規(guī)劃,都是南北走向的。如果有肯 ...

沒有,太白路應(yīng)該有,西二環(huán),萬壽路都有,其他的連規(guī)劃都沒
林和西路| 來自陜西發(fā)表于  2023-2-1 04:52:15
關(guān)中八景 發(fā)表于 2023-1-31 12:03
6號(hào)線超越3號(hào)線看來只是時(shí)間問題

想超3沒那么容易,超1都比較難,3是南郊東西主干,東二環(huán)南北主干,浐灞和港務(wù)去南郊最快路線,1是東西主軸線
林和西路| 來自陜西發(fā)表于  2023-2-1 04:49:00
joyccc 發(fā)表于 2023-1-31 11:24
5號(hào)線修的太靠南了,流量起不來

友誼路客流并不是很大,主要是曲江,漢城南路,金光門,南稍門客流大,二期客流較小
霸蠻老牛| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 13:54:36
盡快四期
d39976944| 來自河南發(fā)表于  2023-1-31 13:51:02
只是時(shí)間問題
reyyang| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 13:28:48
yanhui9955 發(fā)表于 2023-1-31 09:04
事實(shí)證明 南北線客流比東西好多了  多修南北線

2號(hào)線和6號(hào)線之間的朱雀路、含光路是否有地鐵規(guī)劃,興慶路全段是否有地鐵規(guī)劃,都是南北走向的。如果有肯定客流不錯(cuò)
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liuxiao1972 贊同 +1
l赤s焰t 贊同 +1
我是關(guān)中尹| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 13:17:39
早點(diǎn)實(shí)施四期,才是王道!
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關(guān)中八景| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 12:03:47
6號(hào)線超越3號(hào)線看來只是時(shí)間問題
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fatbears 贊同 +1
一直游著的魚| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 12:02:42
yanhui9955 發(fā)表于 2023-1-31 09:04
事實(shí)證明 南北線客流比東西好多了  多修南北線

2、4號(hào)線南北線的巨大客流有很大一部分來自西安兩大火車站的客流支撐。東西線很明顯缺少這部分直接客流,5號(hào)線只有等到西安東站通車,客流才能上臺(tái)階。
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heidong 贊同 +1
未知迷途 贊同 +1
joyccc| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 11:24:19
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澤9916| 來自老撾發(fā)表于  2023-1-31 10:08:38
各條線路最高記錄加起來正好480萬,今年五一、國(guó)慶會(huì)不會(huì)達(dá)到這個(gè)數(shù)值呢?
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痛打落水狗| 來自陜西發(fā)表于  2023-1-31 09:47:52
9號(hào)線何時(shí)破10

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