lijicheng123 發(fā)表于 2023-1-29 12:16
誰(shuí)有那么多錢多搞一輛電動(dòng)汽車？不僅要耗費(fèi)巨資買車，而且要承受巨額的折舊損失，還要再交一輛汽車的停車 ...

北京為了限車，搖號(hào)，進(jìn)京證，快吧需要車的老百姓搞死了。哎，心累的很。

郊區(qū)、三環(huán)外限的哪一門子行呢？

liubo0099 發(fā)表于 2023-1-29 11:16
我在北漂，能給我一輛京牌就心滿意足了，不奢求其他。

等我搖上了，租給你 ，斷斷續(xù)續(xù)搖了好久

唉

liubo0099 發(fā)表于 2023-1-29 11:18
建議再搞一輛新能源，混動(dòng)也行。

誰(shuí)有那么多錢多搞一輛電動(dòng)汽車？不僅要耗費(fèi)巨資買車，而且要承受巨額的折舊損失，還要再交一輛汽車的停車費(fèi)、保險(xiǎn)。沒(méi)有私樁的話，充電要煩死，而且很多人乘坐電動(dòng)汽車非常暈車。所以這種政策是嚴(yán)重違反公平競(jìng)爭(zhēng)原則的。

個(gè)人認(rèn)為這個(gè)限行政策是極其不妥的，涉嫌故意偏袒電動(dòng)汽車，充滿了對(duì)燃油車的偏見(jiàn)，嚴(yán)重違反市場(chǎng)的自由競(jìng)爭(zhēng)原則。
電動(dòng)汽車根本不是新能源，其比燃油車早發(fā)明5年，在20世紀(jì)初期非常流行，后來(lái)被燃油車淘汰。
電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)是：充電麻煩，里程焦慮嚴(yán)重，乘坐者暈車嚴(yán)重，并不適合所有人使用，僅適合那些家里有私樁、不出遠(yuǎn)門、家庭成員暈車不嚴(yán)重者。
因此，如果真想讓電動(dòng)汽車行業(yè)健康發(fā)展，就必須讓其充分參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不斷改進(jìn)，而不是靠政策壓力來(lái)變相強(qiáng)制推行。這跟清朝推廣滿語(yǔ)騎射有什么區(qū)別？
如果真想減少尾氣污染，那就大力推廣電動(dòng)自行車和地鐵出行。
現(xiàn)在西安的現(xiàn)實(shí)是：很多小區(qū)連停車位都不足，哪來(lái)的那么多私人充電樁？
所以想限行可以，請(qǐng)把燃油車和電動(dòng)汽車一視同仁。

豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-28 23:24
憲法保障公民的自由權(quán)利，合法的車輛，合法的駕駛?cè)?，限行沒(méi)有法律依據(jù)。

建議再搞一輛新能源，混動(dòng)也行。

我在北漂，能給我一輛京牌就心滿意足了，不奢求其他。

取消不了的話，可以把早上限行時(shí)間調(diào)成8點(diǎn)

好的知道了。

唉！

！

好

憲法保障公民的自由權(quán)利，合法的車輛，合法的駕駛?cè)耍扌袥](méi)有法律依據(jù)。