回復(fù)XA_自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)民朋友,您好!我局已編制完成了《大西安快速路體系規(guī)劃》,根據(jù)大西安快速路體系規(guī)劃,大西安骨架路網(wǎng)按照三軸三廊三通道多中心的城市空間發(fā)展布局,突出軸線和廊道發(fā)展特點(diǎn),格局表述為 ... 查看全文
還沒射出來嗎? |
reyyang 發(fā)表于 2023-1-19 09:27 繞城下面,現(xiàn)在還是綠化地, 當(dāng)初底下不通是為了封閉,現(xiàn)在西安主城區(qū)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于繞城,實(shí)現(xiàn)繞成市政化是方向 就是把繞成底下的空間再挖掘出來! |
假斯文 發(fā)表于 2023-1-18 19:36 繞城高速,如何修輔道?隨時(shí)可以切入切出?這樣不是把繞城的車速放緩了? |
reyyang 發(fā)表于 2023-1-18 10:12 南\北3環(huán)的設(shè)計(jì)就是個(gè)失敗! 通行效率不高,道路質(zhì)量還差! 不如改成繞城高速輔道! 另擇地修南北3環(huán)! |
大西安寶寶 發(fā)表于 2023-1-14 18:41 東三環(huán)都開始堵了,自從廣安路快速路通車,安抵立交早晚高峰期必堵,這完全不是路窄導(dǎo)致的,完全是疏導(dǎo)不夠科學(xué)造成的。 |
西安現(xiàn)在急需要一個(gè)四環(huán)緩解城里的交通狀況! 而某些部門就不加思索地提出了四環(huán)的噱頭,一時(shí)調(diào)高了大家的期望, 自此以后又沒有后續(xù)的進(jìn)展計(jì)劃! 這種忽悠就是西安的追趕超越? |
將四條道路合圍成四環(huán)這是不懂還是不動腦子的想法! |
涇河大道已經(jīng)修好了,這變成4環(huán),涇陽又堵了? |
城內(nèi)車太多,出城進(jìn)城難。二環(huán)改造全程高架,從二環(huán)出發(fā),建成米字型進(jìn)出城快速干道,直接通到三環(huán)外,甚至四環(huán)外 |
環(huán)線沒卵用 |
這幫人忽悠完了,連個(gè)計(jì)劃都沒有!估計(jì)就猴年馬月了 |
wwwwpppp 發(fā)表于 2023-1-17 18:42 好像沒有那么大.西邊就是豐河?xùn)|岸! |
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