可以

1月8日，西安地鐵線網客流202.51萬人次。其中，1號線36.32萬人次，2號線51.71萬人次，3號線36.52萬人次，4號線28.85萬人次，5號線16.34萬人次，6號線23.91萬人次，9號線5.10萬人次，14號線3.46萬人次，西戶線0.30萬人次。#地鐵客流數(shù)據(jù)# ​​​

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今天6號線又會刷新記錄

6號線是12月29日開通的，不是28日開通的，這才幾天就失憶了？{:mocs_29:}

未知迷途 發(fā)表于 2023-1-8 01:00
二號線八號線沒什么懸念。第一第二的位置就是這倆了。第三嘛。一號線。三號線。這倆是六號線的有力競爭對 ...

有理有據(jù)，分析的好。

3號為何這么多人？

長安云淡風清 發(fā)表于 2023-1-8 16:03
二號還是老大

7號建成后2號將落到第二

xiekou 發(fā)表于 2023-1-8 17:34
是什么讓你認為8號線如此不堪，50公里環(huán)線，18個換乘站，前兩名是很穩(wěn)妥的。

沒有哪個城市的環(huán)線客流能進前5名的

暗暗2 發(fā)表于 2023-1-8 12:16
六號線要超四號線也很難，7號線建成后，客流前5將變?yōu)?、2、3、7、8。

是什么讓你認為8號線如此不堪，50公里環(huán)線，18個換乘站，前兩名是很穩(wěn)妥的。

安遠門到西部大道就5元，價格有點高

二號還是老大

未知迷途 發(fā)表于 2023-1-8 01:00
二號線八號線沒什么懸念。第一第二的位置就是這倆了。第三嘛。一號線。三號線。這倆是六號線的有力競爭對 ...

六號線要超四號線也很難，7號線建成后，客流前5將變?yōu)?、2、3、7、8。

未知迷途 發(fā)表于 2023-1-8 01:00
二號線八號線沒什么懸念。第一第二的位置就是這倆了。第三嘛。一號線。三號線。這倆是六號線的有力競爭對 ...

節(jié)假日6超不了4，平常有可能也不穩(wěn)定，6超5肯定的，主要是5二期人少客流起不來，6超1和3都比較困難