這位同學(xué) 發(fā)表于 2022-12-30 16:56
你去坐一趟就知道了

一期經(jīng)常坐

ilostime 發(fā)表于 2022-12-29 16:36
一期對(duì)地鐵的需求沒(méi)那么大，應(yīng)該是印錯(cuò)了。

你去坐一趟就知道了

NVH小王 發(fā)表于 2022-12-29 00:51
明天漲停

六塊多的時(shí)候已經(jīng)上車(chē)

這位同學(xué) 發(fā)表于 2022-12-28 23:12
多點(diǎn)位發(fā)車(chē)，要不然從紡織城發(fā)過(guò)來(lái)的首班車(chē)到西工大時(shí)間就太晚了，在往后邊的站也會(huì)晚

一期對(duì)地鐵的需求沒(méi)那么大，應(yīng)該是印錯(cuò)了。

liibunhou589 發(fā)表于 2022-12-28 14:22
最小間隔3分01秒這個(gè)時(shí)間我是有些擔(dān)憂(yōu)的，達(dá)不到3號(hào)線的最小間隔很可能高峰期擠不上去

除去早晚高峰，一期的人不多，二期換乘的點(diǎn)多了，不一定非得科技路。所以上車(chē)應(yīng)該不是問(wèn)題

這個(gè)線網(wǎng)已經(jīng)很豐富了，期待地鐵8號(hào)線給現(xiàn)有地鐵串起來(lái)。

爭(zhēng)取盡快上報(bào)西安第四期地鐵規(guī)劃建設(shè)方案??！

沒(méi)有節(jié)省多少時(shí)間，今天早上做了測(cè)試，6點(diǎn)41分30秒，紡織城站1號(hào)線啟動(dòng)發(fā)車(chē)，然后換乘3號(hào)線，6號(hào)線，在西部大道西太路站停車(chē)開(kāi)門(mén)的時(shí)間是7點(diǎn)40，其中在站臺(tái)等3號(hào)線2分鐘，6號(hào)線站臺(tái)等車(chē)2分鐘，總用時(shí)不到59分鐘，參考最新6號(hào)線時(shí)刻表，紡織城到西部大道西太路總用時(shí)58分鐘。6號(hào)線二期開(kāi)通，對(duì)于紡織城以東的朋友來(lái)說(shuō)，也就節(jié)省體力，不用爬坡上坎去換乘了。

！

dingdang 發(fā)表于 2022-12-28 17:43
為什么叫“西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心”站，是因?yàn)橘Y本的力量嗎？

明天漲停

小豬豬2010 發(fā)表于 2022-12-28 15:24
第一趟時(shí)間為什么西工大是6.15

多點(diǎn)位發(fā)車(chē)，要不然從紡織城發(fā)過(guò)來(lái)的首班車(chē)到西工大時(shí)間就太晚了，在往后邊的站也會(huì)晚

目前最長(zhǎng)的應(yīng)該是五號(hào)線吧

恭喜