今天看到的關(guān)于西戶鐵路車輛設(shè)備的新圖: 刷綠的東風4D,改造成地鐵布局的25G{:mocs_10:} 據(jù)說CJ5雙源動車組涼了,還是內(nèi)燃機車牽引客車 但這個……這是否有點…… 西局,恁牛 ... 查看全文
王蜀黍1 發(fā)表于 2022-10-28 19:37 真想不通,這都21世紀了還有這么霸道的機構(gòu)!國家對這個寄生蟲拆分是對的,就應(yīng)該像電信一樣,拆成三家國營企業(yè)競爭運營! |
如果真的是雙方?jīng)]談攏的話,鐵路這次把地方坑慘了{:mocs_32:},好好給地方上了一課。 |
王蜀黍1 發(fā)表于 2022-10-27 23:36 對頭,現(xiàn)在這鐵路管理制度!即便你地方掏錢修路了,想插一腳難{:mocs_35:}{:mocs_35:} |
王蜀黍1 發(fā)表于 2022-10-28 00:13 專為西戶鐵路量身打造的內(nèi)燃版CR200J(“綠巨人”),每節(jié)車廂建議安排3對雙開門,站臺安裝屏蔽門聯(lián)動,提高乘降線路和運營安全性,由于站臺長度最多容納四節(jié)車廂,最多采取兩動四拖編組,車廂內(nèi)飾地鐵化,車廂雙開門上安裝到站信息LED顯示屏。 |
未知迷途 發(fā)表于 2022-10-27 11:44 地鐵車輛制式能跟國鐵車輛制式一樣嗎?你確定采購的有包含在西戶運營的國鐵制式車輛嘛? |
這條線我是覺得很難交給給地鐵運用,車輛運用肯定還是西局,西局肯定要地方這些單位每年上供的。 |
國鐵西安局這波神操作,真像是在砸場子。貼吧里看了下,西安這次已經(jīng)被車迷笑掉大牙!{:mocs_35:}{:mocs_35:} |
哈哈,乘務(wù)員開門時,喊著,西安,西安,另一頭喊著戶縣,戶縣{:mocs_32:},關(guān)門了,用這車,其實站房都可以不要 |
Fexsí 發(fā)表于 2022-10-27 11:46 沒有。那是澎湃轉(zhuǎn)載中車總公司的新聞。只寫和連廠簽訂4.9億元的購車合同。西安地鐵就沒采購過南車系各廠的車。就算買南車系的。也應(yīng)該是株廠的車。株廠在西安也有投資。八號線。十號線。十五號線的這單子估計是給連廠。長客。株廠了 。 |
Fexsí 發(fā)表于 2022-10-27 11:46 應(yīng)該是一號線二號線的三期/二期增購車合同。 |
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