ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會(huì)大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

應(yīng)該是二期到那個(gè)丈八六路 ，一期還要走全部。

R.Ｗ 發(fā)表于 2022-10-31 14:27
這還是非高峰時(shí)期六號(hào)線的客流，高峰時(shí)期人比這還多

8號(hào)線修好，6號(hào)線也就能緩解了一些了，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)發(fā)現(xiàn)，6號(hào)線還不如8號(hào)線，直接在體育館換6號(hào)線就行了

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 18:59
一期流量不算大，都是早晚高峰時(shí)段有人，平時(shí)基本丈八一路都是拉凳子了。

你說不大就不大吧，什么情況只有自己清楚，沒有經(jīng)歷過就不要妄言，不用回復(fù)了

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 18:59
一期流量不算大，都是早晚高峰時(shí)段有人，平時(shí)基本丈八一路都是拉凳子了。

呵呵，還不大呢，搞笑

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 18:57
你這是科技路站，就那一站人多。丈八一路一過就沒人了。修地鐵6號(hào)線對(duì)城里影響太大了，人口稠密地方修的 ...

不管是那一站，六號(hào)線人就是擁擠，除了科技路，其他幾個(gè)站點(diǎn)也很擠好吧，我每天坐還不知道？{:mocs_29:}

R.Ｗ 發(fā)表于 2022-10-31 14:22
怎么開通不是你我說了算，就算不運(yùn)行大小交路，現(xiàn)在一期也是擁擠的，二期開通以后更是客流大線

一期流量不算大，都是早晚高峰時(shí)段有人，平時(shí)基本丈八一路都是拉凳子了。

R.Ｗ 發(fā)表于 2022-10-31 14:27
這還是非高峰時(shí)期六號(hào)線的客流，高峰時(shí)期人比這還多

你這是科技路站，就那一站人多。丈八一路一過就沒人了。修地鐵6號(hào)線對(duì)城里影響太大了，人口稠密地方修的慢，這條線有點(diǎn)奇怪。

zdq 發(fā)表于 2022-10-31 15:01
二號(hào)線，四號(hào)線一樣啊！鳳城五路站、鳳城十二路站！我也覺得一條路那么長，地鐵站叫個(gè)什么什么路站，不合適 ...

地鐵和公交不一樣，地鐵命名從來不是和公交站名一樣需要那么精確的。上海和北京的地鐵叫某某路的才多，也沒見誰說不精確。因?yàn)榈罔F命名有自己的規(guī)則，如果一條路上只有這一個(gè)地鐵站那叫這個(gè)名字也沒啥問題吧。上海地鐵不僅這種叫路的多，還有的范圍更大，奉賢新城，真如，張江那個(gè)站名不比某某路的范圍大

終于快通車了

二號(hào)線，四號(hào)線一樣啊！鳳城五路站、鳳城十二路站！我也覺得一條路那么長，地鐵站叫個(gè)什么什么路站，不合適！不嚴(yán)謹(jǐn)！不具體！不精準(zhǔn)！

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會(huì)大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

怎么開通不是你我說了算，就算不運(yùn)行大小交路，現(xiàn)在一期也是擁擠的，二期開通以后更是客流大線

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會(huì)大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

你去看看就知道一期擁擠不擁擠了，每天高峰期你看看六號(hào)線能擠上去不，我天天上班坐六號(hào)線還不知道了{(lán):mocs_29:}

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:18
二期對(duì)城內(nèi)影響太大了，反觀一期除了上下班，地鐵人就不多。而且科技路站早晚高峰換乘壓力太大。

地鐵嘛，就是為了解決通勤交通壓力的嘛，難道不是為了上下班而修的嗎