林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車輛通行

不是這次開發(fā)改造，這條鐵路就快被時(shí)代遺忘了，貨運(yùn)只是極少一部分，改造后將以商旅客流為主，貨運(yùn)為輔

donjon 發(fā)表于 2022-7-20 22:45
戶縣火車站改造力度不行，那個(gè)東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除，弄個(gè)特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢了，像90年代的 ...

這個(gè)的確有點(diǎn)，那塊建設(shè)的不好啊。

車站在哪？

林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車輛通行

哈哈，客運(yùn)白天，貨運(yùn)深夜，一天來回總車次數(shù)不會(huì)僅僅十來趟的，都是雙向開，單線可以會(huì)讓的。頻率肯定比地鐵慢很多，二三十分鐘一趟還是可以的。

干事的領(lǐng)導(dǎo)

不要抱太大希望，一天最多來回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車輛通行

很好

觀

戶縣火車站改造力度不行，那個(gè)東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除，弄個(gè)特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢了，像90年代的?。?！

高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

攝氏零度 發(fā)表于 2022-7-20 12:34
應(yīng)該和14號(hào)線一樣，未來可能會(huì)接入地鐵系統(tǒng)

已經(jīng)定了接入，由地鐵公司管理。

zjb879653946 發(fā)表于 2022-7-20 14:12
西戶鐵路改造垃圾方案，占路，影響通行

不改造客運(yùn)，也會(huì)一直貨運(yùn)，你要明白這是戰(zhàn)備鐵路

孤舟 發(fā)表于 2022-7-20 13:40
為什么不直接接西安站，開通戶縣到神木，安康，商洛，華山的城際列車

現(xiàn)在是解決短途運(yùn)輸問題。進(jìn)西安站就不占優(yōu)勢了，太慢了。