會議要求,要持續(xù)優(yōu)化設(shè)計方案,提升細(xì)節(jié),堅(jiān)持高位謀劃,為未來發(fā)展預(yù)留空間。整體風(fēng)格要簡約時尚,全力將西戶鐵路戶縣站打造成具有鄠邑特色的地標(biāo)性建筑,促進(jìn)城市品質(zhì)提升。要按照“乘坐最方便”的設(shè)計思路,優(yōu)化 ... 查看全文
林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04 不是這次開發(fā)改造,這條鐵路就快被時代遺忘了,貨運(yùn)只是極少一部分,改造后將以商旅客流為主,貨運(yùn)為輔 |
donjon 發(fā)表于 2022-7-20 22:45 這個的確有點(diǎn),那塊建設(shè)的不好啊。 |
車站在哪? |
林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04 哈哈,客運(yùn)白天,貨運(yùn)深夜,一天來回總車次數(shù)不會僅僅十來趟的,都是雙向開,單線可以會讓的。頻率肯定比地鐵慢很多,二三十分鐘一趟還是可以的。 |
干事的領(lǐng)導(dǎo) |
不要抱太大希望,一天最多來回10趟,因?yàn)槭菃尉€,還要保證貨運(yùn)車輛通行 |
很好 |
觀 |
戶縣火車站改造力度不行,那個東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除,弄個特色街區(qū)。現(xiàn)有的太倒勢了,像90年代的!??! |
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) |
孤舟 發(fā)表于 2022-7-20 13:40 現(xiàn)在是解決短途運(yùn)輸問題。進(jìn)西安站就不占優(yōu)勢了,太慢了。 |
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