西安高新區(qū)云軌探訪,今天路過(guò)信息大道,看到有一個(gè)站已經(jīng)完成框架主體了,橋墩上邊都安裝好了蓋梁,橋墩南側(cè)放的估計(jì)是軌道還是鋼箱梁,看起來(lái)信息大道這里進(jìn)展比較快。 ... 查看全文
期待很久了,不知道影響進(jìn)度的癥結(jié)在哪里? |
這個(gè)造價(jià)和施工時(shí)間都比地鐵少的多,是地鐵的補(bǔ)充,批復(fù)門(mén)檻低,有人說(shuō)覺(jué)得影響景觀,那3/5號(hào)地鐵高架部分沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)誰(shuí)說(shuō)影響景觀。記得當(dāng)年開(kāi)建地鐵時(shí),也有很多人噴,現(xiàn)在還有噴地鐵的嗎? |
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| + 5 | 此文觀點(diǎn),我也非常認(rèn)同! |
盡管沒(méi)有完全建好,從站臺(tái)、柱子、軌道來(lái)看,和重慶璧山一模一樣,重慶現(xiàn)在都是兩組車(chē)廂,幾十個(gè)人的載量,時(shí)速30左右(每天坐的線路,10公里20分鐘),優(yōu)點(diǎn)是有獨(dú)立路權(quán)不堵車(chē)。 |
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那就 |
感覺(jué)是游樂(lè)場(chǎng) |
ld1227 發(fā)表于 2022-7-10 11:27 還沒(méi)你騎自行車(chē)快 |
ld1227 發(fā)表于 2022-7-10 11:27 去看看重慶的云巴你就知道了 |
lvlajzhao 發(fā)表于 2022-7-9 18:55 屁都不懂,還憑感覺(jué)?根據(jù)規(guī)劃,高新區(qū)有軌電車(chē)試驗(yàn)線北起魚(yú)化寨、南至楊家灣緯二十八路,全長(zhǎng)約17.2公里,均為高架線,共設(shè)車(chē)站18座、車(chē)輛場(chǎng)1座,平均站間距為997米。高新有軌電車(chē)采用比亞迪膠輪有軌電車(chē),儲(chǔ)能電池供電,最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)。高新區(qū)有軌電車(chē)項(xiàng)目初、近期會(huì)采用3模塊編組,遠(yuǎn)期將采用4模塊。其中,編組3模塊載客量(定員)210人/列,4模塊載客量(定員)280人/列。初、近、遠(yuǎn)期均采用單一交路運(yùn)行,初期高峰小時(shí)發(fā)車(chē)15對(duì),近期高峰小時(shí)發(fā)車(chē)26對(duì),遠(yuǎn)期高峰小時(shí)發(fā)車(chē)30對(duì),初期配屬車(chē)輛26列/78輛。預(yù)計(jì)明年開(kāi)通。 |
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| + 5 | 謝謝支持,好友夏安 |
去軟件新城目前主要靠公交個(gè)共享單車(chē),公交數(shù)量很多了,就是其他社會(huì)車(chē)輛搶道導(dǎo)致容易堵車(chē) |
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| + 5 | 發(fā)得好ㄚ~加油喔 ~ 讓論壇更精彩~ |
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