這種線網規(guī)劃圖一般表示清楚線位走向，繪制主要站點、換乘站點，未必是真的大站距。如果真的是大站距，那絕對是規(guī)劃的低級失誤，在這種人口稠密區(qū)，完全可以正常設站，通過開通區(qū)間車和大站快車方式在運力和時間上進行平衡。

可以做一些站距離的優(yōu)化                                                                                       

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12號線軟件新城到機場段大站距是正確的，不過高新到曲江段站還是密集點好，我覺得光加一個石油大學站都少了，再加一站都可以

看看

站距大是合理的

12號線定位是機場快線，不是普通線路，站距大是合理的

嘟嘟的超級爸爸 發(fā)表于 2022-6-16 08:33
12號線南站到機場，東西走向的支線沒聽說過......
如果真有的話，芙蓉園到理工大也太遠了。曲江大道加一站 ...

機場-東站是主線，南站是支線。

有多個版本流傳，有的版本電子二路石油大學有站

四期規(guī)劃還沒影呢，咱們這些普通人的意見基本上沒機會反映到決策層，安心等最終公布的版圖吧，沒公布之前一切皆有可能。

{:mocs_33:}

這個東西也就是隨便看看，當做參考就行

12號線南站到機場，東西走向的支線沒聽說過......
如果真有的話，芙蓉園到理工大也太遠了。曲江大道加一站，那地方整片的住宅區(qū)，惠及人口多啊......

又不是什么正式規(guī)劃圖，為什么不可以增加兩站？{:mocs_29:}